Mercedes-Benz SL-Класс AMG R232 (2021 - н.в.) Родстер
Mercedes-AMG SL
Двухдверный спортивный кабриолет классической компоновки с посадочной формулой «2+2», первый SL, разработанный подразделением Mercedes-AMG. Модель с заводским обозначением R232, официально представленная 28 октября 2021 года, производится на предприятии Mercedes-Benz в Бремене (Германия).
В отличие от формального предшественника с индексом R231, автомобиль седьмого поколения получил второй ряд сидений, рассчитанный на пассажиров ростом не более 1,5 метра. Габариты SL существенно выросли, но масса увеличилась незначительно благодаря инновационной конструкции кузова с пространственным каркасом, изготовленным большей частью из алюминиевых и магниевых сплавов, а также из композитных материалов. Кузов с мягкой складной крышей, снабженной электроприводом, имеет очень высокую жесткость, для создания прижимной силы и эффективного охлаждения агрегатов используются элементы активной аэродинамики. Коэффициент сопротивления воздуха составляет 0,31.
Mercedes-AMG SL вышел на старт с двумя версиями четырехлитрового турбомотора V8, различающимися давлением наддува и отдачей. Обе модификации комплектуются девятиступенчатой коробкой передач AMG Speedshift, представляющей собой традиционный планетарный «автомат» с многодисковой муфтой вместо гидротрансформатора. Дизайн экстерьера, разработанный под руководством Гордена Вагенера (Gorden Wagener), обладает преемственностью с моделью предыдущего поколения, в интерьере сочетаются ретромотивы и передовые технологии. Одно из необычных решений — электропривод дисплея мультимедийной системы MBUX, который изменяет угол его наклона при опущенной крыше, чтобы избежать световых бликов. В списке оборудования — проекционный дисплей, атмосферная подсветка с выбором из 64 цветов, передние сиденья с функцией «воздушного шарфа» и матричные головные фары.
В основе SL лежит оригинальное шасси с продольным расположением силового агрегата, независимой подвеской всех колес на двойных рычагах и задним приводом по умолчанию. Однако модель дебютировала в полноприводном и полноуправляемом варианте, с многодисковой муфтой подключения передних колес и задними колесами, поворачивающимися на небольшой угол либо в ту же сторону, что и передние, либо в противоположную, в зависимости от скорости. В подвеске используются адаптивные амортизаторы, вместо обычных стабилизаторов поперечной устойчивости может устанавливаться гидравлическая система активного подавления кренов. В виде опции предлагаются тормозные механизмы с углеродокерамическими дисками.
В семействе моделей Mercedes-Benz SL седьмого поколения сменил не только предыдущий SL, но и Mercedes-AMG GT, выпускавшийся с 2014 года. Первая же AMG-версия модели SL появилась в 1991 году, еще до того, как компания стала подразделением «Мерседеса»: автомобиль комплектовался шестилитровым атмосферным двигателем V8. Позднее мотор топ-версии вырос до 12 цилиндров, а в пятом поколении (R230) заряженные версии впервые получили турбонадув.