Mercedes-Benz T1
Легкий коммерческий автомобиль полукапотной компоновки, выпускавшийся на заводе в Бремене (Германия) в нескольких модификациях. Кроме того, сборка Т1 для локальных рынков была освоена на Филиппинах, в Камбодже и Индии, где компания Force Motors производила лицензионные двигатели. Mercedes-Benz T1 позиционировался немного ниже модели Т2, от которой отличался не только более скромными размерами и массой (от 2,8 до 4,6 тонны в груженом состоянии). Одной из технических особенностей модели была возможность выбора типа привода, причем для полноприводных версий использовались агрегаты внедорожника Mercedes-Benz G-Класса.
90 процентов автомобилей комплектовались дизельными двигателями, четырех- и пятицилиндровыми, рабочим объемом от 2,0 до 2,9 литра и мощностью от 55 до 98 л.с. Предлагались и бензиновые 2,3-литровые агрегаты от 85 до 105 л.с., в качестве альтернативы пятиступенчатой механической коробке передач для некоторых версий был доступен четырехступенчатый «автомат». Малыми сериями выпускались автомобили с электрической силовой установкой. Существовало три варианта колесной базы, кабины с одним и двумя рядами сидений, варианты фургон, микроавтобус и шасси. В 1995 году на смену Т2 пришел Mercedes-Benz Sprinter.
Микроавтобус
Бортовой грузовик
Фургон