Mercedes-Benz V-Класс W638 (1996 - 1999) Минивэн V 200 CDI MT (102 л.с.)

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

2151 см3

Мощность двигателя

102 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 2 400 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88.4 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

78 л

Запас хода

от 750 до 1 150 км

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

155 км/ч

Разгон до 100 км/ч

20.6 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

12.4 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4660 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1880 мм

Колея передняя

1620 мм

Колея задняя

1630 мм

Дорожный просвет

160 мм

Снаряженная масса

1935 кг

Полная масса

2700 кг

Грузоподъёмность

765 кг

Объем багажника минимальный

581 л

Объем багажника максимальный

4564 л

Разрешённая масса автопоезда

4700 кг

Общая информация

1844 мм

Аккумуляторная батарея

3000 мм

Mercedes-Benz V-Класс W638 (1996-1999) минивэн

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

2151 см3

Мощность двигателя

102 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 2 400 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

88.4 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

78 л

Запас хода

от 750 до 1 150 км

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

155 км/ч

Разгон до 100 км/ч

20.6 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Диаметр разворота

12.4 м

тест

7
Подвеска и тормоза

тест

4660 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1880 мм

Колея передняя

1620 мм

Колея задняя

1630 мм

Дорожный просвет

160 мм

Снаряженная масса

1935 кг

Полная масса

2700 кг

Грузоподъёмность

765 кг

Объем багажника минимальный

581 л

Объем багажника максимальный

4564 л

Разрешённая масса автопоезда

4700 кг
Общая информация

1844 мм
Аккумуляторная батарея

3000 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

История российских дорог – глазами художников

Смотреть все

Статьи

Как стать автогонщиком? Вечный вопрос! (Часть 1)

Наверное нет нужды объяснять зачем люди идут в автоспорт. Ну как же – рёв моторов, высокие скорости, острейшая борьба, призовые подиумы, победное шампанское, кубок из рук Президента или какой-нибудь другой известной личности, толпы болельщиков, экзотические страны, слава и почёт. Кто же не мечтает о таком? Но как туда попасть? Как стать автогонщиком? Ответ на этот вопрос каждый ищет самостоятельно, но не всегда находит. Сайт «Матадор» вам сейчас всё расскажет.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

VIP-АВТОБУС ЗА 17 МИЛЛИОНОВ! ТЕМНАЯ ЛОШАДКА КРУЧЕ МАЙБАХА. Обзор Mercedes-Benz V-VIP от А1 АВТО

Смотреть все