Mercedes-Benz Vito W639 (2003 - 2010) Минивэн 123 AT L1H1 (231 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

17.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12.9 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 420 до 750 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Двигатель

Объем двигателя

3724 см3

Мощность двигателя

231 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

345 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

97 мм

Ход поршня

84 мм

тестовое

Минивэн

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.8 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4748 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

На продольных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1901 мм

Колея передняя

1901 мм

Колея задняя

1901 мм

Снаряженная масса

2110 кг

Полная масса

2940 кг

Грузоподъёмность

830 кг

Объем багажника минимальный

430 л

Объем багажника максимальный

430 л

Разрешённая масса автопоезда

4940 кг

Общая информация

1875 мм

Аккумуляторная батарея

3200 мм

Mercedes-Benz Vito W639 (2003-2010) Минивэн 4-дв.

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

17.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12.9 л

Объём топливного бака

75 л

Запас хода

от 420 до 750 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV
Двигатель

Объем двигателя

3724 см3

Мощность двигателя

231 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

345 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 2 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

3

Диаметр цилиндра

97 мм

Ход поршня

84 мм

тестовое

Минивэн
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

11.8 м

тест

8
Подвеска и тормоза

тест

4748 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

На продольных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1901 мм

Колея передняя

1901 мм

Колея задняя

1901 мм

Снаряженная масса

2110 кг

Полная масса

2940 кг

Грузоподъёмность

830 кг

Объем багажника минимальный

430 л

Объем багажника максимальный

430 л

Разрешённая масса автопоезда

4940 кг
Общая информация

1875 мм
Аккумуляторная батарея

3200 мм

Дилеры

Все дилеры Mercedes-Benz

официальный дилер

Звезда Столицы Варшавка

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

Звезда Столицы Каширка

Фото

Каким бывает тюнинг: фото с «Кастом Weekend» 2021

Смотреть все

Статьи

Как стать автогонщиком? Вечный вопрос! (Часть 1)

Наверное нет нужды объяснять зачем люди идут в автоспорт. Ну как же – рёв моторов, высокие скорости, острейшая борьба, призовые подиумы, победное шампанское, кубок из рук Президента или какой-нибудь другой известной личности, толпы болельщиков, экзотические страны, слава и почёт. Кто же не мечтает о таком? Но как туда попасть? Как стать автогонщиком? Ответ на этот вопрос каждый ищет самостоятельно, но не всегда находит. Сайт «Матадор» вам сейчас всё расскажет.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Вот почему Mercedes Metris это худший минивэн в истории

Смотреть все

Фото