Автодром «Вираж» (одно из мест съёмок сериала «КАМАЗ-мастер») принимал будущее отечественного автоспорта- участников Первенства страны по автокроссу в зачётных группах «Д3-мини», «Д3-250», «Д2 Юниор-Ока» и Традиционных соревнований класса «Д3-микро».
В первый день, при разогретом солнышке, состоялись свободные и хронометрируемые тренировки, а также 1-е серии квалификационных заездов. Но и без главных гонок не обошлось. Самые-самые маленькие со всей серьёзностью выясняли отношения в первом финале «Микро». Разгон уверенно берёт Тимерхан Зарипов и захватывает лидерство. За ним устремляются Генрих Скуланов и Тимур Жаворонков и три круга между ними идёт упорное соперничество, но в шпильке одного из виражей машина Скуланова теряет колесо и представитель команды «KAMATYRES” перехватывает второе место.
Следом на первый финал выезжал кузовной класс «Ока-Юниор». Данил Жаворонков, стартовав с первого ряда лидером устремился по дистанции. Но безоблачным его превосходство не получилось — настойчивое преследование организовала единственная на всю соревновательную гвардию девушка Эвелина Галлямова, так что для победы Данилу пришлось основательно потрудиться.
На следующий, по настоящему жаркий день на торжественной церемонии открытия соревнований спортсменов приветствовали прославленные пилоты команды «КАМАЗ-мастер»- покорители «Дакара» и «Шёлкового пути»: Владимир Чагин, Андрей Каргинов, Дмитрий Сотников, стоит ли говорить с каким воодушевлением юные гонщики готовились к решающим стартам. А их в программе состязаний значилось немало.
Самый длинный турнирный путь предстояло одолеть номинантам зачётной группы «Д3-мини»: три серии квалификационных заездов, сменяли два полуфинала и лишь после этого десятка лучших могла занимать стартовые позиции финального заезда.
Тройка лидеров первого полуфинала, где собрались многие из передовой когорты общего зачёта Первенства, чётко определилась после первого круга: Эмиль Дияров, Лев Губа и Андрей Бессмертный. Но если Дияров так и удержал первую позицию, то в схватке за вторую всё вышло совсем не гладко. Бессмертный несколько раз атаковал Губу и всё-таки сумел прорваться перед ним, а вот для машины Льва эти боестолкновения без последствий не обошлись — подломленное колесо останавливает его на трассе и он выпадает из финального списка. А на третью позицию перебирается Тимофей Жарков.
Второй полуфинал проходил по схожему сценарию. Первая линия стартовки Семён Черников, Максим Дорохов и Себастьян Береснев сразу укатила в дистанционный отрыв. Черников сумел, к тому же оторваться от опасных конкурентов и Дорохов с Бересневым увлечённо посостязались между собой пару кругов, но в итоге к финишу, так и остались при первоначальном раскладе.
Второй финал младшего зачёта «Микро» перевернул диспозицию- стремительно разогнался Тимур Жаворонков, чем несколько озадачил безоговорочного лидера первого дня Тимерхана Зарипова. Пару кругов его попытки исправить положение ни к чему не приводили и лишь в завершающей части дистанции он подтянулся вплотную, но большего достичь не сумел. Победа Жаворонкова выводит его в победители соревнований.
«Д3-Микро»
1. Т. Жаворонков (Нижнекамск)
2. Т. Зарипов (Казань)
3. Р. Талипов (Казань)
Второй финал класса «Ока-Юниор» так же не обошёлся без приключений. Но они не касались лидирующего положения Данила Жаворонкова: с первого до последнего метра- уверенное лидерство и закономерная победа. На второй и третьей позициях оказались его товарищи по команде «KAMATYRES» Данил Казаков и Артур Арушунян. А вот Эвелине Галлямовой не повезло- подвела коробка передач и она со скрежетом буквально доползала до финиша, уступив дистанционный круг и, увы, призовое место.
И на последней дистанционной петле ошибается с переключением Арушанян и на третье место прорывается Мират Файзуллин.
«Д2 Ока-Юниор»
1. Д. Жаворонков (Нижнекамск)
2. Д. Казаков (Тольятти)
3. М. Файзуллин (Бугульма)
Организационные вопросы соревнований вплоть до двух последних заездов решались чётко, но с ними-то и получилась накладочка - почему-то трассу поливать не стали и финалы «Д3-250» и «Д3-мини» из-за клубов поднятой пыли разглядеть было затруднительно. Выглядело это особенно странно — до того момента на полив не скупились.
Самый скоростной класс «Д3-250» повёл за собой пилот первой команды «КАМАЗ-мастер-юниор» кандидат в мастера спорта Максим Шерстяных, с плотной опекой со стороны Семёна Родина. Семён старательно прессинговал, но Максим предельно аккуратно скручивал виражи и лазейку для манёвра не оставлял.
Постепенно Шерстяных наращивал преимущество и на последних кругах Родину стало не до него- своё бы уберечь от напористых атак Азата Бадретдинова. Так и докатили- в пыли и с пылом азартной борьбы.
«Д3-250»
1. М. Шерстяных (Набережные Челны)
2. С. Родин (Набережные Челны)
3. А. Бадретдинов (Набережные Челны)
Ещё на стартовой решётке финал «Д3-мини» лишился одного из участников, да какого! Не завелась машина лидера Первенства Тимофея Жаркова и он отправился в паддок. Остальные дружно покатили по сигналу судьи во главе с Эмилем Дияровым, Семёном Черниковым и Андреем Бессмертным. Но на коварном вираже после трамплина случилась заварушка, и сразу две машины: Бессмертного и Глеба Дзюбана потеряли по колесу. Сутолка сработала на дистанционный отрыв Диярова, предопределив его победу. А вот Черникову пришлось побороться за возврат утраченной второй позиции с Захаром Марченко. Эту задачу тольяттинский пилот успешно решил и укрепился на втором месте. И теперь основной эпицентр спора сосредоточился вокруг третьего места, на которое претендовали Марченко, Максим Дорохов и Себастьян Береснев. Дорохов сумел опередить конкурентов.
«Д3-мини»
1. Э. Дияров (Казань)
2. С. Черников (Тольятти)
3. М. Дорохов (Воронеж)
На соревнованиях состоялась презентация багги нового гоночного класса «Д3-450». В следующем сезоне запланирована полноценная соревновательная программа. Будем ждать.
Фото: Риф Ризванов и Michael Токарев
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.