Mercedes-Benz W110

Среднеразмерный легковой автомобиль классической заднеприводной компоновки, пришедший на смену начальным моделям серии Ponton. Mercedes-Benz W110 был создан на основе полноразмерного седана W111, дебютировавшего годом раньше: главными отличиями стали меньшие габариты и базовый четырехцилиндровый двигатель вместо шестицилиндрового. Изначально в качестве альтернативы бензиновому агрегату рабочим объемом 1,9 литра был доступен экономичный двухлитровый дизель, благодаря которому автомобиль, имевший столь же просторный салон и вместительный багажник, как и старший собрат, пользовался большой популярностью в такси. Дизельных седанов было выпущено почти вдвое больше, чем бензиновых, а самыми малочисленными стали модификации с шестицилиндровым мотором и с кузовом универсал, созданным по инициативе бельгийского импортера Mercedes-Benz.

W110, как и W111, стал одним из первых массовых «Мерседесов», спроектированных с учетом требований пассивной безопасности и прошедших краш-тесты. В базовой комплектации седаны имели более простую отделку интерьера и более скромную комплектацию, чем шестицилиндровые собратья, но в качестве опции предлагалась четырехступенчатая автоматическая коробка передач взамен механической. При этом младшая серия обновилась раньше: в 1968 году на смену W110 пришли модели семейства W114/W115.