Mercedes-Benz W120/W121

Среднеразмерный легковой автомобиль классической заднеприводной компоновки, считающийся предком современного Е-Класса. Модель, пришедшая на смену Mercedes-Benz W191, получила несущий кузов типа седан нового дизайна, без отдельных крыльев, став первым представителем так называемого семейства Ponton. Вплоть до конца 1950-х годов W120 был самым массовым автомобилем в производственной программе бренда.

Прогрессивная конструкция шасси с независимой подвеской всех колес на первых порах сочеталась с 1,8-литровыми четырехцилиндровыми двигателями (бензиновым и дизельным) от автомобиля предыдущего поколения. Позднее рабочий объем вырос до 1,9 и двух литров соответственно, мощность увеличилась, появился механизм газораспределения с верхним расположением вала. Все модификации комплектовались полностью синхронизированной четырехступенчатой механической коробкой передач с рычагом на рулевой колонке. Одной из примечательных деталей была подпружиненная эмблема на радиаторной решетке: при ударе она складывалась, чтобы не травмировать пешехода при возможном наезде.

За десять лет на заводе в Зиндельфингене (Германия) было выпущено около 443 тысяч автомобилей серии W120, причем почти половина пришлась на дизельные версии. В 1961 году был представлен преемник с обозначением W110, который оснащался как четырех-, так и шестицилиндровыми двигателями.