Mini Hatch F55/F56 [рестайлинг] (2018 - 2021) Хэтчбек 3 дв

Mini Hatch

Mini (One, Cooper, JCW) — переднеприводный хэтчбек малого класса, не имеющий прямых аналогов и конкурентов. Модель третьего поколения с 2014 года производится на заводе VDL Nedcar в Голландии с тремя типами кузова — трехдверным, пятидверным и двухдверным Cabrio с мягким складным верхом. В начале 2018 года на Детройтском автосалоне был представлен модернизированный Mini, получивший новую трансмиссию и расширенный набор оборудования.

Нынешний Mini стал первым автомобилем, построенным на модульной платформе BMW UKL, а его дизайн разрабатывался под руководством Андерса Варминга (Anders Warming), прежде отвечавшего за экстерьер моделей BMW. Архитектура шасси с независимой подвеской всех колес (впереди — McPherson, сзади — многорычажная) принципиально не изменилась по сравнению с машиной предыдущего поколения, но в конструкции выросла доля алюминия, а геометрические параметры (колесная база, колея) заметно увеличились. Кроме того, в данном поколении Mini впервые получил пятидверную версию кузова, у которого дополнительно удлинили и базу, и задний свес, увеличив тем самым запас пространства для пассажиров и багажа.

Обновление почти не отразилось на внешнем облике Mini: изменился лишь дизайн колесных дисков, немного иначе выглядит логотип, появились новые варианты окраски кузова. Ходовые огни стали светодиодными, как и задние фонари, копирующие рисунок британского флага, а в топовых версиях головные фары имеют матричные модули дальнего света. Дизайн интерьера также остался прежним, но предлагаются новые материалы отделки и более широкие возможности персонализации, обновилась мультимедийная система, появилась беспроводная зарядка для смартфона.

Из европейской линейки двигателей исключен 1,2-литровый агрегат, но в российской спецификации, где его не было и раньше, дело ограничилось модернизацией знакомых бензиновых турбомоторов модульного семейства BMW. Мощность трехцилиндрового полуторалитрового двигателя В38 и двухлитрового В48 осталась на прежнем уровне, но расход топлива сократился, а шестиступенчатую автоматическую коробку передач сменила семиступенчатая роботизированная, с двумя сцеплениями. Исключение — заряженный Mini JCW с форсированным двухлитровым мотором, усиленными тормозами и перенастроенной подвеской: он оснащается новым восьмиступенчатым «автоматом».

Новейшая история Mini отсчитывается с 2000 года, когда начался выпуск модели с заводским обозначением R50, созданной под патронажем BMW. Но британская марка не забывает и о славном прошлом: в 2019 году выпущена специальная серия хэтчбеков в ознаменование 60-летия первого Mini, созданного в 1959 году легендарным Алеком Иссигонисом (Alec Issigonis).