Mitsubishi ASX 1 поколение [2-й рестайлинг] (2016 - 2017) Кроссовер 5 дв 1.6 d MT AWD (114 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1560 см3

Мощность двигателя

114 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

270 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

88.3 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 1 070 до 1 280 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

180 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.5 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

10.6 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4295 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1770 мм

Колея передняя

1525 мм

Колея задняя

1525 мм

Дорожный просвет

195 мм

Снаряженная масса

1495 кг

Полная масса

1980 кг

Грузоподъёмность

485 кг

Объем багажника минимальный

384 л

Объем багажника максимальный

1219 л

Общая информация

1615 мм

Аккумуляторная батарея

2670 мм

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1560 см3

Мощность двигателя

114 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

270 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

88.3 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

5.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 1 070 до 1 280 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

180 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.5 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Полный

Диаметр разворота

10.6 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4295 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1770 мм

Колея передняя

1525 мм

Колея задняя

1525 мм

Дорожный просвет

195 мм

Снаряженная масса

1495 кг

Полная масса

1980 кг

Грузоподъёмность

485 кг

Объем багажника минимальный

384 л

Объем багажника максимальный

1219 л
Общая информация

1615 мм
Аккумуляторная батарея

2670 мм

Дилеры

Все дилеры Mitsubishi

РОЛЬФ Восток Mitsubishi

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

РОЛЬФ Сити Mitsubishi

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

РОЛЬФ Центр Mitsubishi

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

20 крутых фото из Facebook, Instagram и Twitter автомобильных марок

Смотреть все

Статьи

Как Сальвадор Дали однажды нарисовал автомобиль Datsun

И вы теперь не сможете забыть рекламу универсала Datsun 610 Wagon 1972 года, которую нарисовал сюрреалист.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ВТОРОЙ РЕСТАЙЛИНГ ЗА 10 ЛЕТ. Mitsubishi ASX 2020. Тест-драйв и обзор Митцубиси АСХ

Смотреть все