Mitsubishi Outlander 1 поколение (2001 - 2008) Кроссовер 5 дв 2.4 MT 2WD (160 л.с.)

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.4 м

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2378 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 750 об/мин

Максимальный крутящий момент

216 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Диаметр цилиндра

87 мм

Ход поршня

100 мм

Кузов

тест

1780 мм

Объем багажника минимальный

402 л

Объем багажника максимальный

402 л

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2070 кг

Грузоподъёмность

440 кг

Разрешённая масса автопоезда

1500 кг

Подвеска и тормоза

тест

4545 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1670 мм

Аккумуляторная батарея

2625 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.8 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 450 до 770 км

Экологический стандарт

EURO IV

Mitsubishi Outlander 1 поколение интерьер

Mitsubishi Outlander 1 поколение Mitsubishi Outlander 1 поколение Mitsubishi Outlander 1 поколение интерьер Mitsubishi Outlander 1 поколение Mitsubishi Outlander 1 поколение Mitsubishi Outlander 1 поколение интерьер Mitsubishi Outlander 1 поколение Mitsubishi Outlander 1 поколение Mitsubishi Outlander 1 поколение интерьер Mitsubishi Outlander 1 поколение

Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.4 м
Двигатель

тестовое

Кроссовер

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2378 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 750 об/мин

Максимальный крутящий момент

216 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Диаметр цилиндра

87 мм

Ход поршня

100 мм
Кузов

тест

1780 мм

Объем багажника минимальный

402 л

Объем багажника максимальный

402 л

Снаряженная масса

1630 кг

Полная масса

2070 кг

Грузоподъёмность

440 кг

Разрешённая масса автопоезда

1500 кг
Подвеска и тормоза

тест

4545 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1670 мм
Аккумуляторная батарея

2625 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.8 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 450 до 770 км

Экологический стандарт

EURO IV

Дилеры

Все дилеры Mitsubishi

РОЛЬФ Восток Mitsubishi

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

РОЛЬФ Сити Mitsubishi

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

РОЛЬФ Центр Mitsubishi

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

Kia Soul 2023

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Проверим в поле и на плохих дорогах! Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) тест-драйв на ходу

Смотреть все

Фото