Mitsubishi Pajero 3 поколение (1999 - 2003) Внедорожник 5 дв 2.5 TD MT (115 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

91.1 мм

Ход поршня

95 мм

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2477 см3

Мощность двигателя

115 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

11.4 м

Кузов

тест

1845 мм

Колея передняя

1560 мм

Объем багажника минимальный

215 л

Объем багажника максимальный

1700 л

Колея задняя

1560 мм

Дорожный просвет

235 мм

Снаряженная масса

2070 кг

Полная масса

2760 кг

Подвеска и тормоза

тест

4775 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1855 мм

Аккумуляторная батарея

2781 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

150 км/ч

Разгон до 100 км/ч

18.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.2 л

Объём топливного бака

90 л

Запас хода

от 670 до 980 км

Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 5-дв.

Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 5-дв. Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 5-дв. Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 5-дв. Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 5-дв. Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 5-дв.

Двигатель

Диаметр цилиндра

91.1 мм

Ход поршня

95 мм

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

2477 см3

Мощность двигателя

115 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

7

Тип КПП

Механика

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

11.4 м
Кузов

тест

1845 мм

Колея передняя

1560 мм

Объем багажника минимальный

215 л

Объем багажника максимальный

1700 л

Колея задняя

1560 мм

Дорожный просвет

235 мм

Снаряженная масса

2070 кг

Полная масса

2760 кг
Подвеска и тормоза

тест

4775 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1855 мм
Аккумуляторная батарея

2781 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

150 км/ч

Разгон до 100 км/ч

18.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

13.4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9.2 л

Объём топливного бака

90 л

Запас хода

от 670 до 980 км

Дилеры

Все дилеры Mitsubishi

РОЛЬФ Восток Mitsubishi

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

РОЛЬФ Сити Mitsubishi

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

РОЛЬФ Центр Mitsubishi

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

104

Круче шашлыков: фото с автотусовки Russian Weekend Drags

Смотреть все

Статьи

Яркое завершение: в Тольятти финишировал Кубок ТСТК «Лада» по ледовым гонкам

Обладатели Кубка определены!

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Таких больше не будет. Прощай, Pajero 4! Привет, Паджеро Спорт!

Смотреть все