Nissan Micra

Переднеприводный легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся с различными типами кузова, с числом дверей от двух до пяти. В иерархии Nissan он занял место ступенью ниже модели Cherry, становившейся крупнее с каждым новым поколением, позаимствовав у нее техническую концепцию и отчасти дизайн. Основными техническими особенностями стали небольшая масса и экономичный четырехцилиндровый двигатель с алюминиевыми блоком и головкой — в версии для домашнего рынка, носившей имя March, он мог снабжаться турбонаддувом. Автомобиль первого поколения был признан одним из самых надежных в своем классе.

Производство модели второго поколения было организовано не только в Японии, но и в Англии, с прицелом на европейский рынок. Соответствующим образом был пересмотрен и дизайн, ставший более округлым и эмоциональным, и ставка оправдалась: в 1993 году Micra стала первой моделью японского бренда, удостоившейся в Европе титула «Автомобиль года». Дальнейшим развитием данной темы с уклоном в ретростилистику стал дизайн «Микры» третьего поколения, дебютировавшей в Париже осенью 2002 года: автомобиль разделил платформу с Renault Clio и Modus. В 2005 году была представлена самая экзотическая серийная модификация Micra C+С с двухдверным кузовом купе-кабриолет.

Начиная с четвертого поколения Micra не присутствовала на российском рынке, и в Европе она утратила популярность, поскольку была разработана в первую очередь для азиатских рынков. Ситуация изменилась в 2016 году с дебютом пятой «Микры»: она радикально сменила стиль, получила современную электронику, а производство было перенесено во Францию.