Nissan Pathfinder 5 поколение R53 (2021 - н.в.) Кроссовер 5 дв
Nissan Pathfinder
Полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений в салоне, ориентированный прежде всего на рынок США. Модель пятого поколения была представлена в феврале 2021 года, в ноябре на заводе Nissan в штате Теннесси стартовало производство автомобилей для российского рынка, прием заказов был открыт в январе 2021-го.
В плане дизайна (автор — Кен Ли), разработанного в американской студии Nissan, автомобиль радикально изменился по сравнению с предшественником, приобретя внешнее сходство с классическим внедорожником. Однако в техническом отношении это продукт эволюционного развития, поскольку в основе кроссовера лежит модернизированный вариант платформы Nissan D с передней подвеской McPherson и задней многорычажной конструкцией, на которой базировался Pathfinder предыдущего поколения.
Прежней осталась и длина колесной базы, при этом преемник стал немного короче, шире и выше, и сиденье третьего ряда в базовой комплектации рассчитано на троих пассажиров вместо прежних двоих. В салоне появились цифровая панель приборов и мультимедийный дисплей диагональю до 9 дюймов, в качестве опций предложены проекционный дисплей, раздельные сиденья второго ряда и комплекс электронных ассистентов, в который входит система Nissan ProPilot.
Для всех рынков по-прежнему предлагается единственный двигатель, 3,5-литровый атмосферный V6 семейства VQ, но на смену коробке-вариатору пришел классический девятиступенчатый «автомат» ZF. Американцы могут приобрести кроссовер в базовой переднеприводной версии, в Россию поставляются только полноприводные автомобили с многодисковой муфтой подключения задних колес. Системавыбора режимов движения имеет позиции Standard, Eco, Sport, Snow, Mud и Tow.
Nissan Pathfinder первого поколения, дебютировавший в 1985 году, был традиционным внедорожником, унифицированным с пикапом по шасси с независимой передней подвеской и передней части кузова. В первые годы выпуска модель имела только трехдверную версию, позднее появились задние двери, привод мог быть как полным, так и задним. Второй Pathfinder (1995) получил раму, интегрированную в конструкцию кузова, и люксовую версию Infiniti QX4. В третьем поколении (2004) автомобиль значительно вырос и вернулся к концепции классического внедорожника с отдельной рамой, состоявшего в близком родстве с пикапом Nissan Navara.
В 2012 году дебютировал принципиально новый Pathfinder: модель превратилась в кроссовер, построенный на удлиненной платформе модели Murano, с несущим кузовом, поперечным расположением силового агрегата и базовым передним приводом. В России сборка автомобилей была организована на заводе Nissan в Санкт-Петербурге, но в 2016 году ее прекратили из-за низкого спроса.