Nissan Pathfinder 2 поколение R50 [рестайлинг] (1999 - 2004) Внедорожник 5 дв 3.2 TD 4WD AT (150 л.с.)

Кузов

Дорожный просвет

210 мм

тест

1820 мм

Колея передняя

1520 мм

Объем багажника минимальный

435 л

Объем багажника максимальный

1670 л

Колея задняя

1525 мм

Снаряженная масса

1900 кг

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

15 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10 л

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

150 км/ч

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 530 до 800 км

Двигатель

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

3153 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

334 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин

Подвеска и тормоза

тест

4640 мм

Передняя подвеска

Амортизационная стойка

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Общая информация

1750 мм

Аккумуляторная батарея

2700 мм

Nissan Pathfinder 2 поколение R50 рестайлинг

Nissan Pathfinder 2 поколение R50 рестайлинг интерьер

Кузов

Дорожный просвет

210 мм

тест

1820 мм

Колея передняя

1520 мм

Объем багажника минимальный

435 л

Объем багажника максимальный

1670 л

Колея задняя

1525 мм

Снаряженная масса

1900 кг
Трансмиссия и управление

Количество передач

4

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

15 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10 л

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

150 км/ч

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 530 до 800 км
Двигатель

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

3153 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

334 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 2 000 об/мин
Подвеска и тормоза

тест

4640 мм

Передняя подвеска

Амортизационная стойка

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Общая информация

1750 мм
Аккумуляторная батарея

2700 мм

Дилеры

Фото

Новый болид Mercedes-Benz EQ для нового сезона Formula E

Смотреть все

Статьи

Не долларом единым: как в Россию повезут новые машины в обход санкций

Ищем в истории СССР и ранней Российской Федерации технологии, которые позволяют совершить невозможную на первый взгляд сделку

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ПЕРВЫЙ ТЕСТ НОВОГО NISSAN PATHFINDER V6 3.5 + 8 МЕСТ. Он вернулся! Подробный обзор.

Смотреть все