Peugeot 5008 2 поколение (2017 - 2021) Кроссовер 5 дв 1.2 MT (130 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1199 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

230 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

90.5 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.1 л

Объём топливного бака

56 л

Запас хода

от 930 до 1 240 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

188 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.9 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.2 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4641 мм

Передняя подвеска

Независимая, Амортизаторы, Псевдо МакФерсон, Винтовые пружины

Задняя подвеска

Полузависимая, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1844 мм

Колея передняя

1593 мм

Колея задняя

1587 мм

Дорожный просвет

236 мм

Снаряженная масса

1310 кг

Полная масса

2120 кг

Грузоподъёмность

810 кг

Объем багажника минимальный

780 л

Объем багажника максимальный

1940 л

Разрешённая масса автопоезда

3320 кг

Погрузочная высота

676 мм

Общая информация

1640 мм

Аккумуляторная батарея

2840 мм

Peugeot 5008 2 поколение (2017) Кроссовер

Peugeot 5008 2 поколение (2017) Кроссовер интерьер

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1199 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

230 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

3

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

90.5 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.1 л

Объём топливного бака

56 л

Запас хода

от 930 до 1 240 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

188 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.9 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.2 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4641 мм

Передняя подвеска

Независимая, Амортизаторы, Псевдо МакФерсон, Винтовые пружины

Задняя подвеска

Полузависимая, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1844 мм

Колея передняя

1593 мм

Колея задняя

1587 мм

Дорожный просвет

236 мм

Снаряженная масса

1310 кг

Полная масса

2120 кг

Грузоподъёмность

810 кг

Объем багажника минимальный

780 л

Объем багажника максимальный

1940 л

Разрешённая масса автопоезда

3320 кг

Погрузочная высота

676 мм
Общая информация

1640 мм
Аккумуляторная батарея

2840 мм

Дилеры

АВТОМИР на Щелковском шоссе

Фото

Арабский тюнинг для BMW 840i Gran Coupe от немецкой AC Schnitzer

Смотреть все

Статьи

Seat: была ли жизнь до «Фольксвагена»?

Мы давно воспринимаем испанский бренд как некое бесплатное приложение к немецкому VW, с теми же, но немного перелицованными (причем не всегда удачно) моделями. Между тем, Seat принадлежит немцам всего 34 года из своей 70-летней истории.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Тест-драйв: Новый Peugeot 5008. 7 Мест в образе кроссовера

Смотреть все