Peugeot Expert 3 поколение (2017 - н.в.) Фургон

Peugeot Expert

Легкий коммерческий автомобиль с кузовом типа фургон, максимально унифицированный с микроавтобусом Peugeot Traveller. Expert третьего поколения дебютировал весной 2016 года, вскоре после своего пассажирского собрата, а летом 2017-го начались его продажи в России. Поначалу к нам поставлялись фургоны французской сборки, но в марте 2018 года на заводе PCMA в Калуге стартовало локальное производство полного цикла, со сваркой и окраской кузовов.

Локализация повлекла за собой сужение гаммы модификаций за счет отказа от версий, наименее востребованных на российском рынке. Так, из трех вариантов габаритной длины кузова производятся лишь два больших, на основе самой крупной версии модульной платформы EMP2, на которой базируется большинство легковых моделей альянса Peugeot-Citroen, начиная от Peugeot 308. Основные технические особенности — поперечное расположение силового агрегата, рулевое управление с электрическим усилителем, передняя подвеска McPherson, задняя полузависимая подвеска с торсионной балкой. В российской спецификации подвеска усилена, дорожный просвет увеличен, устанавливается металлическая защита двигателя.

Российский Expert дебютировал с двумя турбодизелями семейства Multijet, 1,6-литровым 90-сильным и двухлитровым 150-сильным, и с механическими коробками передач, пяти- и шестиступенчатой соответственно. Позднее фургон получил и шестиступенчатый «автомат» Aisin, позаимствованный у родственной пассажирской модели. В качестве альтернативы переднеприводной трансмиссии предлагается система полного привода от французской компании Dangel с вискомуфтой подключения задних колес, дорожный просвет при этом увеличивается при помощи проставок. С июня 2021 года доступна версия кузова с высокой крышей.

Peugeot Expert первого поколения дебютировал в 1995 году, немного позже своего технического клона Citroen Jumpy и раньше родственной модели Fiat Scudo. Автомобили второго поколения (2007-2016) также разрабатывались и производились в кооперации с «Фиатом», и в 2008 году семейство было удостоено престижного титула International Van of the Year. С 2011 года в проект включилась Toyota с моделью ProAce, которая со временем заменила Fiat, а с очередной сменой поколений линейка фургонов-близнецов пополнилась автомобилем Opel Vivaro, производство которого также локализовано в России.