Porsche 911 991 (2011 - 2016) Купе 50th Anniversary Edition 3.8 MT (400 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.5 л

Объём топливного бака

64 л

Запас хода

от 460 до 900 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

300 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

3800 см3

Мощность двигателя

400 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 7 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

440 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 5 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Оппозитный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

тест

Подвеска и тормоза

тест

4509 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1852 мм

Снаряженная масса

1410 кг

Полная масса

1830 кг

Грузоподъёмность

420 кг

Объем багажника минимальный

145 л

Объем багажника максимальный

145 л

Общая информация

1295 мм

Аккумуляторная батарея

2450 мм

Porsche 911 7 поколение 991 (2011-2015) Carrera купе 2-дв.

Porsche 911 7 поколение 991 (2011-2015) Carrera купе 2-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.5 л

Объём топливного бака

64 л

Запас хода

от 460 до 900 км

Марка топлива

АИ-98

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

300 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

3800 см3

Мощность двигателя

400 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 7 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

440 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 5 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Оппозитный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

7

Привод

Задний

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4509 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1852 мм

Снаряженная масса

1410 кг

Полная масса

1830 кг

Грузоподъёмность

420 кг

Объем багажника минимальный

145 л

Объем багажника максимальный

145 л
Общая информация

1295 мм
Аккумуляторная батарея

2450 мм

Дилеры

Порше Центр Рублевский

cеть Порше АГ (собственная розница)

Фото

Porsche 911 Sport Classic

Смотреть все

Статьи

ШРУСы – это просто! Разбираемся в вопросе подробно

Уверен, нет ни одного автолюбителя, который не слышал бы про ШРУСы. Ещё их называют «гранаты». Реже – триподы. Причём, в разговорах обычно каждый подразумевает своё, ибо конструкция и назначение у них различаются. В любом случае, у большинства есть лишь приблизительное понимание сути вопроса: все знают, что это «где-то в подвеске и приводах», но зачастую, этим познания и ограничиваются. Хотите разобраться раз и навсегда? Вы попали по адресу! Начнём.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Новый Porsche 911 найди отличия

Смотреть все

Фото