Porsche 718 Cayman GT4 982 (2019 - н.в.) Купе
Porsche 718 Cayman GT4
Динамичная версия двухместного купе-хэтчбека Porsche Cayman, единственный вариант модели с шестицилиндровым двигателем, расположенным перед задними ведущими колесами. Cayman GT4, созданный на базе автомобиля с заводским обозначением 982, был представлен в июне 2019 года, в ноябре 2021-го дебютировал еще более мощный и быстрый Cayman GT4 RS.
Версия GT4 получила новый атмосферный двигатель, унифицированный с турбомотором модели 911 Carrera. Оппозитный агрегат с непосредственным впрыском топлива через пьезофорсунки и системой отключения половины цилиндров при рабочем объеме 4 литра развивает 420 л.с. мощности и 420 Нм крутящего момента. Для версии GT4 RS двигатель, также четырехлитровый и атмосферный, позаимствовали у Porsche 911 GT3: в числе его особенностей — сухой картер и индивидуальные дроссельные заслонки на всех цилиндрах, отдача составляет 500 л.с. и 450 Нм. Изначально предлагалась только шестиступенчатая механическая коробка передач, позднее была предложена альтернатива в виде семиступенчатого «робота» PDK.
В числе доработок шасси — заниженная на 30 мм по сравнению с обычным «Кайманом» подвеска, в которой многие сайлент-блоки заменены на жесткие шарниры. В базовой комплектации предлагаются адаптивные амортизаторы PASM и тормозные механизмы с дисками увеличенного диаметра, за доплату доступны углеродокерамические диски, более легкие и лучше сопротивляющиеся перегреву. Оригинальный аэродинамический обвес включает в себя фиксированное заднее антикрыло и передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, а у RS-версии дополнительные воздуховоды установлены вместо задних боковых окон. Кроме того, она имеет более тонкие стекла и углепластиковые детали кузова, что позволило уменьшить массу автомобиля.
Модификация с обозначением GT4 впервые появилась у Porsche Cayman в третьем поколении, до тех пор самым быстрым представителем семейства был Cayman R. На автомобиле образца 2015 года 3,8-литровый двигатель развивал 385 л.с., коробка передач была только механической, время разгона до 100 км/ч составляло 4,4 секунды. С переходом на четырехлитровый 420-сильный мотор данный параметр не изменился, но благодаря роботизированной трансмиссии он улучшился до 3,9 секунды, а в версии GT4 RS — до 3,4 секунды.
