Saab 9-3 1 поколение (1998 - 2002) Кабриолет
SAAB 9-3
Первое поколение хэтчбека бизнес-класса SAAB 9-3 изначально представляло собой рестайлинг модели 900 NG. Даже внешне автомобили на первый взгляд кажутся одинаковыми. Тем не менее, обновлённая машина на базе одинаковой с моделью 900 платформы GM2900 получила множество изменений. Ещё более улучшили традиционно высокую для SAAB пассивную безопасность, в том числе, внедрением «активных» подголовников и усилением боковой защиты. Доработали подвеску и системы комфорта. Так, установили новый компрессор кондиционера, на который было множество нареканий.
Немного расширили линейку двигателей – впервые на шведской марке стал предлагаться дизельный мотор разработки GM. В остальном линейка силовых агрегатов осталась без радикальных изменений: рядные «четвёрки» объёмом 2 и 2.3 литра в атмосферном и наддувном вариантах. Из исполнений кузова покупатель мог выбрать между 3- и 5-дверным хэтчбеком и кабриолетом. У последнего привод складывания крыши был уже гидравлический – в отличие от капризного электрического на предшественнике.
Новинкой стало появление заряженной версии Viggen. 2.3-литровый турбомотор выдавал 225 л.с. и 342 Н/м момента, что обеспечивало лёгкой машине отменную динамику. Среди прочих отличий от «гражданской» версии числилось усиленное сцепление, приводы и более жёсткая подвеска.