Saab 9-5 2 поколение (2010 - 2012) Седан
SAAB 9-5
Второе поколение шведского бизнес-седана. Машина выпускалась на глобальной платформе GM Epsilon, и в отличие от предыдущих моделей марки SAAB, была ориентирована прежде всего на рынок США. Модель фактически разработана на базе Opel Insignia, и тем не менее, дизайн салона оставался узнаваемым и типичным для марки: развёрнутая к водителю центральная консоль, «джойстики» направления дефлекторов обдува и прочие характерные дизайнерские и эргономические особенности.
В движение 9-5 могли приводить четыре варианта двигателя, все турбированные: три бензиновых (две «четвёрки» и один V6) и один 4-цилиндровый дизель. В зависимости от исполнения силовые установки агрегатировались с 6-ступенчатым автоматом или механикой. Был доступен вариант с полным приводом и традиционная спорт-версия Aero. Выбор кузовов был не велик: седан и универсал «SportCombi».
Автомобиль разрабатывался и выпускался уже на закате марки, и собственно новых разработок инженеров из СААБ фактически не имел. А учитывая традиционно высокое ценовое позиционирование на рынке и не самую популярную марку, успеха машина не имела и была выпущена в количестве всего 11 000 экземпляров.