Saab 9-5 1 поколение [рестайлинг] (2005 - 2010) Седан 2.3 AT (220 л.с.)

Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан интерьер Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан интерьер Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан интерьер Saab 9-5 1 поколение рестайлинг Седан

• Эксплуатационные показатели
  Расход топлива в городе на 100 км

  13 л

  Расход топлива на шоссе на 100 км

  6.5 л

  Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

  8.9 л

  Объём топливного бака

  75 л

  Запас хода

  от 580 до 1 150 км

  Марка топлива

  АИ-95

  Экологический стандарт

  EURO IV

  Максимальная скорость

  235 км/ч

  Разгон до 100 км/ч

  7.8 сек
• Двигатель
  Объем двигателя

  2290 см3

  Мощность двигателя

  220 л.с.

  Обороты максимальной мощности

  до 5 500 об/мин

  Максимальный крутящий момент

  310 Н*м

  Обороты максимального крутящего момента

  до 2 100 об/мин

  Тип двигателя

  Бензиновый

  Расположение цилиндров

  Рядный

  Тип впуска

  Распределенный впрыск

  Тип наддува

  Турбо

  Количество цилиндров

  4

  Количество клапанов на цилиндр

  4

  Диаметр цилиндра

  90 мм

  Ход поршня

  90 мм

  тестовое

  Седан
• Трансмиссия и управление
  Тип КПП

  Автомат

  Количество передач

  5

  Привод

  Передний

  тест

  5
• Подвеска и тормоза
  тест

  4841 мм

  Передняя подвеска

  Независимая, Стойки МакФерсон

  Задняя подвеска

  Независимая, Многорычажная

  Передние тормоза

  Дисковые вентилируемые

  Задние тормоза

  Дисковые
• Кузов
  тест

  1792 мм

  Колея передняя

  1522 мм

  Колея задняя

  1528 мм

  Дорожный просвет

  145 мм

  Снаряженная масса

  1525 кг

  Полная масса

  2060 кг

  Объем багажника минимальный

  500 л

  Объем багажника максимальный

  500 л
• Общая информация
  1459 мм
• Аккумуляторная батарея
  2703 мм

Фото

4

Потрясающий электромобиль Mercedes-Benz Vision AVTR

Смотреть все

Статьи

Список технологий, которые нужны россиянам в машинах

​Matador.tech совместно с ГК «АвтоСпецЦентр» провели социологический опрос, который выявил предпочтения российских автовладельцев в перспективных автомобильных технологиях. Оказалось, что наши автомобилисты активно интересуются развитием ассистентов вождения, новыми типами силовых установок и – внезапно – альтернативными видами транспорта.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Вот почему все ненавидят Mercedes-Benz S-Class W220 2000 года

Смотреть все

Фото

4

Потрясающий электромобиль Mercedes-Benz Vision AVTR

Смотреть все

Статьи

Список технологий, которые нужны россиянам в машинах

​Matador.tech совместно с ГК «АвтоСпецЦентр» провели социологический опрос, который выявил предпочтения российских автовладельцев в перспективных автомобильных технологиях. Оказалось, что наши автомобилисты активно интересуются развитием ассистентов вождения, новыми типами силовых установок и – внезапно – альтернативными видами транспорта.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Вот почему все ненавидят Mercedes-Benz S-Class W220 2000 года

Смотреть все