Škoda 1203

Многофункциональный компактный автомобиль вагонной компоновки, унифицированный по основным узлам с легковыми моделями Skoda. Главными особенностями конструкции, разработка которой велась с середины 1950-х годов, были несущий кузов, задний привод и двигатель, расположенный под передними сиденьями и частично между ними. У автомобиля, вставшего на конвейер завода Skoda в городе Врхлаби в ноябре 1968 года, карбюраторный четырехцилиндровый агрегат рабочим объемом 1,2 литра имел мощность 47 л.с. и сочетался с четырехступенчатой механической коробкой передач без синхронизатора на первой ступени.

В дальнейшем было проведено несколько модернизаций и освоено множество модификаций, начиная от основных (фургон, микроавтобус, бортовой грузовик) и заканчивая специализированными, для скорой медицинской помощи, ритуальных услуг и т. д. На протяжении многих лет Skoda 1203 была самым популярным коммерческим автомобилем в Чехословакии, при этом она поставлялась и на экспорт, но не продавалась частным владельцам.

С 1973 года производство модели постепенно передавалось на автомобильный завод в городе Трнава, и с 1981-го все автомобили выпускались по маркой TAZ. После очередной модернизации машина получила полностью синхронизированную пятиступенчатую коробку и более мощный 1,5-литровый двигатель (57 л.с.), эволюционные изменения претерпел дизайн. В 1997 году серийный выпуск модели был прекращен, но еще на протяжении 20 лет автомобили собирала в небольших количествах чешская компания Ocelot Auto.