Skoda Citigo

Легковой автомобиль категории супермини (класс А) с переднеприводной компоновкой, выпускавшийся на заводе Volkswagen в Братиславе (Словакия) в трех- и пятидверном вариантах. Представлял собой технический клон моделей Volkswagen Up и Seat Mii с оригинальным оформлением экстерьера, разработанным под руководством шеф-дизайнера Skoda Йозефа Кабана (Jozef Kabaň). Производство Citigo стартовало в октябре 2011 года, в августе 2012-го модель была представлена на Московском международном автосалоне.

Автомобиль базировался на платформе NSF (PQ12) с передней подвеской McPherson, полузависимой задней подвеской и электромеханическим усилителем рулевого управления. Из шасси, отдельные элементы которого были позаимствованы у Volkswagen Polo и Skoda Fabia, был изъят стабилизатор поперечной устойчивости с целью снижения массы. В конструкции кузова 75 процентов деталей были изготовлены из высокопрочной стали, что позволило Citigo получить высшую пятизвездную оценку в краш-тестах EuroNCAP. Все версии комплектовались сверхэкономичными трехцилиндровыми двигателями, с 2019 года выпускалась модификация с электрической силовой установкой Citigo-e iV.

Производственный цикл семейства NSF изначально был обозначен девятью годами, и осенью 2020 года было объявлено о прекращении производства. Преемников модели не получили, так как было принято решение сместить акцент на выпуск кроссоверов, и место Citigo на конвейере в Братиславе занял Skoda Karoq.