Škoda Citigo 1 поколение (2011 - 2017) Хэтчбек 3 дв 1.0 АТ (75 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

74.5 мм

Ход поршня

76.4 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

999 см3

Мощность двигателя

75 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

95 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 3 000 до 4 300 об/мин

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

171 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

5.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.5 л

Объём топливного бака

35 л

Запас хода

от 640 до 880 км

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

9.8 м

Количество передач

Кузов

тест

1641 мм

Колея передняя

1428 мм

Объем багажника минимальный

234 л

Объем багажника максимальный

934 л

Колея задняя

1424 мм

Дорожный просвет

136 мм

Снаряженная масса

932 кг

Полная масса

1290 кг

Грузоподъёмность

433 кг

Подвеска и тормоза

тест

3563 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Полузависимая, На продольных рычагах, Поперечные торсионные валы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Общая информация

1478 мм

Аккумуляторная батарея

2420 мм

Skoda Citigo 1 поколение (2011-2017) Хетчбэк 3-дв.

Skoda Citigo 1 поколение (2011-2017) Хетчбэк 3-дв. интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

74.5 мм

Ход поршня

76.4 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

999 см3

Мощность двигателя

75 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

95 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

3

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 3 000 до 4 300 об/мин
Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

171 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

5.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.5 л

Объём топливного бака

35 л

Запас хода

от 640 до 880 км
Трансмиссия и управление

тест

4

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

9.8 м

Количество передач

5
Кузов

тест

1641 мм

Колея передняя

1428 мм

Объем багажника минимальный

234 л

Объем багажника максимальный

934 л

Колея задняя

1424 мм

Дорожный просвет

136 мм

Снаряженная масса

932 кг

Полная масса

1290 кг

Грузоподъёмность

433 кг
Подвеска и тормоза

тест

3563 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Полузависимая, На продольных рычагах, Поперечные торсионные валы

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Общая информация

1478 мм
Аккумуляторная батарея

2420 мм

Дилеры

РОЛЬФ Магистральный ŠKODA

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Новорязанка

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Балашиха

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Nissan Z

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ДИЛЕР ДУРИТ ПРИ ВЫКУПЕ ТОЙОТА КРУЗАК! Toyota Land Cruiser

Смотреть все

Фото