Škoda Felicia

Переднеприводный легковой автомобиль малого класса, первая модель «Шкоды», вставшая на конвейер после вхождения компании в состав Volkswagen. Производство базовой модификации с кузовом типа хэтчбек стартовало в октябре 1994 года, в 1995-м линейку пополнили универсал Felicia Combi и пикап, известный на рынках некоторых стран как Volkswagen Caddy.

Skoda Felicia, получившая имя в честь автомобиля, выпускавшегося в конце 1950-х — начале 1960-х годов, представляла собой продукт глубокой модернизации модели Favorit образца 1987 года. Платформа с передней подвеской типа McPherson и задней торсионной балкой осталась прежней, как и основа кузова, но дизайн передней и задней частей был пересмотрен, как и оформление интерьера. Кроме того, в конструкцию были внесены изменения с целью повышения уровня безопасности по итогам краш-тестов.

Значительно расширился ассортимент силовых агрегатов: к 1,3-литровому двигателю добавились более мощный 1,6-литровый и 1,9-литровый дизель, а позднее — и экономичный бензиновый мотор рабочим объемом 1,1 литра. Коробка передач по-прежнему была безальтернативной, пятиступенчатой механической, но под патронажем «Фольксвагена» была проведена серьезная работа над повышением надежности, благодаря чему Felicia пользовалась большой популярностью на экспортных рынках, в том числе и на российском.