Škoda Karoq 1 поколение (2017 - н.в.) Кроссовер 5 дв 1.5 TSI DSG (150 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1498 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 750 до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

200 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 300 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

74.5 мм

Ход поршня

85.9 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

Привод

Передний

тест

Подвеска и тормоза

тест

4382 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1841 мм

Колея передняя

1576 мм

Колея задняя

1541 мм

Объем багажника минимальный

521 л

Объем багажника максимальный

1630 л

Общая информация

1603 мм

Аккумуляторная батарея

2638 мм

Skoda Karoq 1 поколение (2018-н.в.) Кроссовер

Skoda Karoq 1 поколение (2018-н.в.) Кроссовер интерьер

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1498 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 750 до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

200 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 300 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

74.5 мм

Ход поршня

85.9 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

7

Привод

Передний

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4382 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1841 мм

Колея передняя

1576 мм

Колея задняя

1541 мм

Объем багажника минимальный

521 л

Объем багажника максимальный

1630 л
Общая информация

1603 мм
Аккумуляторная батарея

2638 мм

Дилеры

РОЛЬФ Магистральный ŠKODA

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Новорязанка

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Балашиха

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Fuji Triumph for TOYOTA GAZOO Racing

Смотреть все

Статьи

Езжу на Mazda CX-9: что нравится и не нравится в салоне

Способен ли отлично проработанный качественный интерьер Mazda CX-9 перевесить отсутствие опций, к которым все уже привыкли в новых машинах? Продолжаем длительный тест большого семейного кроссовера.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Почему ВСЕ ХОТЯТ Шкоду КАРОК? ПЕРВЫЙ тест и обзор 2018. Skoda 4x4 Winter Experience ч.1

Смотреть все