Škoda Octavia 2 поколение [рестайлинг] (2008 - 2013) Универсал 1.8 TSI DSG (152 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 600 до 1 020 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

218 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.2 сек

Двигатель

Объем двигателя

1798 см3

Мощность двигателя

152 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 300 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

84.1 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.85 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4569 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1769 мм

Колея передняя

1541 мм

Колея задняя

1514 мм

Дорожный просвет

162 мм

Снаряженная масса

1385 кг

Полная масса

1985 кг

Грузоподъёмность

675 кг

Объем багажника минимальный

580 л

Объем багажника максимальный

1655 л

Разрешённая масса автопоезда

3385 кг

Общая информация

1468 мм

Аккумуляторная батарея

2578 мм

Skoda Octavia 2 поколение [рестайлинг] (2008-2013) Combi универсал 5-дв.

Skoda Octavia 2 поколение [рестайлинг] (2008-2013) Combi универсал 5-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.6 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 600 до 1 020 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

218 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.2 сек
Двигатель

Объем двигателя

1798 см3

Мощность двигателя

152 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 300 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

84.1 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

7

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.85 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4569 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1769 мм

Колея передняя

1541 мм

Колея задняя

1514 мм

Дорожный просвет

162 мм

Снаряженная масса

1385 кг

Полная масса

1985 кг

Грузоподъёмность

675 кг

Объем багажника минимальный

580 л

Объем багажника максимальный

1655 л

Разрешённая масса автопоезда

3385 кг
Общая информация

1468 мм
Аккумуляторная батарея

2578 мм

Дилеры

РОЛЬФ Магистральный ŠKODA

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Новорязанка

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Балашиха

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

ŠKODA Octavia: 60-летняя история с долгим антрактом

Смотреть все

Статьи

Как восстановить ОСАГО при утере полиса

Что необходимо делать водителю, утратившему полис ОСАГО? Рассматриваем случаи «обычной» и электронной страховки.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

NEW SKODA OCTAVIA 2017 - БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ

Смотреть все