Škoda Superb 2 поколение [рестайлинг] (2013 - 2015) Универсал 1.8 TSI MT 4x4 (160 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 590 до 940 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

218 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

1798 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

84.1 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.69 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4833 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1817 мм

Колея передняя

1545 мм

Колея задняя

1517 мм

Дорожный просвет

141 мм

Снаряженная масса

1609 кг

Полная масса

2172 кг

Грузоподъёмность

638 кг

Объем багажника минимальный

633 л

Объем багажника максимальный

1865 л

Разрешённая масса автопоезда

3772 кг

Общая информация

1511 мм

Аккумуляторная батарея

2761 мм

Skoda Superb 2 поколение [рестайлинг] (2013-2015) Combi универсал

Skoda Superb 2 поколение [рестайлинг] (2013-2015) Combi универсал интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.1 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 590 до 940 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

218 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

1798 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 500 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

82.5 мм

Ход поршня

84.1 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.69 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4833 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1817 мм

Колея передняя

1545 мм

Колея задняя

1517 мм

Дорожный просвет

141 мм

Снаряженная масса

1609 кг

Полная масса

2172 кг

Грузоподъёмность

638 кг

Объем багажника минимальный

633 л

Объем багажника максимальный

1865 л

Разрешённая масса автопоезда

3772 кг
Общая информация

1511 мм
Аккумуляторная батарея

2761 мм

Дилеры

РОЛЬФ Магистральный ŠKODA

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Новорязанка

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

официальный дилер

АВТОМИР Богемия Балашиха

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Как живут автомобилисты в Швейцарии (и причем тут французы)

Смотреть все

Статьи

Группа S. Великая и ужасная

Пилот команды Opel Отт Тянак одерживает очередную победу на этапе чемпионата мира. Его основные соперники Тьерри Невилль из команды Audi и Себастьен Ожье, защищающий цвета команды Mazda закончили гонку на втором и третьем местах... Необычно звучит? А ведь это вполне могло быть реальностью, если бы не запрещение группы Б... Запрет ударил не только по трем-четырем командам, успевшим создать и довести до ума машины этой категории, но и по тем, кто только создавал их. Кроме того, некоторые производители взялись за постройку автомобилей по правилам новой группы S, но эти машины, ни разу не увидев трасс чемпионата мира по ралли, стали музейными экспонатами.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

КТО ЛУЧШИЙ? KIA K5 vs CAMRY vs SUPERB - ЧТО ВЫБРАТЬ ЗА 2,5 МИЛЛИОНА?

Смотреть все

Фото