Smart Forfour 2 поколение (2015 - 2020) Хэтчбек 5 дв
Smart Forfour
Городской автомобиль класса супермини с задним приводом и задним расположением двигателя. Модель второго поколения, дебютировавшая на Парижском автосалоне осенью 2013 года, разработана совместно компаниями Renault и Daimler и производится в Словении вместе со своим техническим клоном Renault Twingo.
По сравнению с моделью предыдущего поколения нынешний Forfour стал заметно короче и выше, но гораздо важнее радикальная смена технической концепции: из обычной переднеприводной микролитражки, унифицированной с Mitsubishi Colt, автомобиль превратился в удлиненную версию Smart Fortwo. Одним из важных преимуществ заднемоторной компоновки стала лучшая маневренность: отсутствие переднего привода позволило увеличить угол поворота управляемых колес. Рулевое управление оснащено рейкой с переменным шагом зубьев и электроусилителем, передняя подвеска выполнена по схеме McPherson, задняя — довольно редкий сегодня DeDion. Пятидверный кузов на три четверти изготовлен из высокопрочной стали, что позволило добиться высокого для класса супермини уровня безопасности: в 2014 году Forfour заработал четыре звезды из пяти на краш-тестах EuroNCAP.
Линейка двигателей Смарта состоит из трехцилиндровых бензиновых агрегатов семейства М281 (по индексации Renault – H4D), которые устанавливаются не только на Renault Twingo, но и на европейские версии Dacia Logan/Sandero. Все они имеют по четыре клапана на цилиндр и распределенный впрыск, но базовый литровый мотор — атмосферный, а 0,9-литровый снабжен турбонаддувом. В российской спецификации он доступен в двух вариантах мощности — стандартном и форсированном, для заряженной версии Brabus, которая отличается также более жесткой подвеской, иной прошивкой рулевого управления и роботизированной коробки передач. Шестиступенчатый «робот» Getrag сочетается только с турбомотором, в базовой версии коробка механическая, такая же, как у Логана, и даже рычаги переключения идентичны.
История Forfour примечательна тем, что между прекращением выпуска модели первого поколения и запуском второго прошло почти восемь лет. Экстравагантный брат Mitsubishi Colt был снят с производства из-за низкого спроса, хотя для него предлагался широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей рабочим объемом от 1,1 до 1,5 литра и мощностью от 63 до 175 л. с. (в версии Brabus).