Subaru Legacy 5 поколение [рестайлинг] (2012 - 2015) Седан 2.5 GT E-5AT AWD (265 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

99.5 мм

Ход поршня

79 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2457 см3

Мощность двигателя

265 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Оппозитный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 2 400 до 5 200 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный

Диаметр разворота

11 м

Количество передач

Кузов

тест

1780 мм

Колея передняя

1530 мм

Объем багажника минимальный

476 л

Дорожный просвет

150 мм

Колея задняя

1535 мм

Снаряженная масса

1562 кг

Полная масса

1800 кг

Грузоподъёмность

238 кг

Объем багажника максимальный

476 л

Подвеска и тормоза

тест

4745 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1505 мм

Аккумуляторная батарея

2750 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

245 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

14.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.6 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 440 до 800 км

Экологический стандарт

EURO V

Двигатель

Диаметр цилиндра

99.5 мм

Ход поршня

79 мм

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

2457 см3

Мощность двигателя

265 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Оппозитный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 2 400 до 5 200 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Полный

Диаметр разворота

11 м

Количество передач

5
Кузов

тест

1780 мм

Колея передняя

1530 мм

Объем багажника минимальный

476 л

Дорожный просвет

150 мм

Колея задняя

1535 мм

Снаряженная масса

1562 кг

Полная масса

1800 кг

Грузоподъёмность

238 кг

Объем багажника максимальный

476 л
Подвеска и тормоза

тест

4745 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1505 мм
Аккумуляторная батарея

2750 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

245 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км

14.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.6 л

Объём топливного бака

65 л

Запас хода

от 440 до 800 км

Экологический стандарт

EURO V

Дилеры

Все дилеры Subaru

официальный дилер

Субару Центр Башиловская

Нет объявлений

cеть У Сервис+

официальный дилер

«У Сервис+» на Каширском шоссе

Нет объявлений

cеть У Сервис+

официальный дилер

Subaru Центр МКАД 47 км

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

Subaru Центр Новая Рига

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Mercedes-Benz EQS SUV

Смотреть все

Статьи

GSM-сигнализация: как не переплатить за лишние опции

GSM-сигнализация стоит больше других противоугонных средств. На что нужно обращать внимание при покупке, чтобы деньги не были потрачены зря?

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Subaru LEGACY глазами владельца BMW.

Смотреть все