Subaru Outback 6 поколение (2021 - н.в.) Универсал
Subaru Outback
Cреднеразмерный кроссовер, представляющий собой вариант модели Legacy с полным приводом, кузовом универсал и увеличенным дорожным просветом. Модель шестого поколения дебютировала на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2019 года, но ее продажи в Европе и России сильно задержались, поскольку первоначально Outback поменял поколение только на заводе Subaru в США. Производство в Японии, откуда автомобили поставляются на все остальные рынки, стартовало лишь в начале 2021 года.
Дизайн кроссовера претерпел эволюционные изменения, габариты немного выросли, но колесная база осталась прежней, как и архитектура шасси с продольным расположением двигателя и независимой подвеской всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная). Однако взаимозаменяемых деталей практически не осталось, так как в основе модели лежит модульная платформа SGP (Subaru Global Platform), позволившая значительно повысить жесткость кузова, понизить центр тяжести (при этом дорожный просвет даже увеличился) и сделать салон просторнее. Кроме того, эффективнее стала шумо- и виброизоляция, расширился перечень систем помощи водителю, модернизирован оптический комплекс EyeSight: к стереокамере слежения за дорожной обстановкой добавилась камера, контролирующая состояние водителя.
Одним из главных технических новшеств стал отказ от атмосферного шестицилиндрового двигателя рабочим объемом 3,6 литра в пользу 2,4-литровой турбированной «четверки». Агрегат с обозначением FA24, позаимствованный у более крупного кроссовера Subaru Ascent, который выпускается на том же американском заводе, что и Legacy/Outback, имеет более высокую топливную экономичность, чем «шестерка», при лучших показателях мощности и крутящего момента. Базовым остался 2,5-литровый атмосферник FA25, хотя и серьезно модернизированный, — в европейской спецификации это единственный силовой агрегат. Оба мотора имеют оппозитную архитектуру, в соответствии с технической идеологией Subaru, оба сочетаются с модернизированным вариатором Lineartronic и полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой подключения задних колес.
Subaru Outback отстает от базовой модели Legacy на одно поколение: в 1994 году компания впервые представила приподнятый полноприводный универсал Legacy второго поколения с двойным именем Legacy Outback. После обновления 2000 года он получил статус самостоятельной модели, которая выпускалась не только в виде универсала: на американском рынке были также доступны седан и пикап с собственным именем Subaru Baja. Коробка-вариатор впервые появилась на модели четвертого поколения образца 2010 года.
