Subaru XV 2 поколение (2017 - 2021) Кроссовер 5 дв 2.0 CVT AWD (154 л.с.)

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

154 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

197 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Оппозитный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 720 до 890 км

Марка топлива

АИ-92

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Вариатор

Привод

Полный

Диаметр разворота

10.8 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4465 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1800 мм

Колея передняя

1549 мм

Колея задняя

1554 мм

Дорожный просвет

221 мм

Снаряженная масса

1432 кг

Общая информация

1615 мм

Аккумуляторная батарея

2665 мм

Subaru XV 2 поколение (2017-2021) Кроссовер

Subaru XV 2 поколение (2017-2021) Кроссовер интерьер

Двигатель

тестовое

Кроссовер

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

154 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

197 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Оппозитный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

84 мм

Ход поршня

90 мм
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

63 л

Запас хода

от 720 до 890 км

Марка топлива

АИ-92
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Вариатор

Привод

Полный

Диаметр разворота

10.8 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4465 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1800 мм

Колея передняя

1549 мм

Колея задняя

1554 мм

Дорожный просвет

221 мм

Снаряженная масса

1432 кг
Общая информация

1615 мм
Аккумуляторная батарея

2665 мм

Дилеры

Все дилеры Subaru

официальный дилер

Субару Центр Башиловская

Нет объявлений

cеть У Сервис+

официальный дилер

«У Сервис+» на Каширском шоссе

Нет объявлений

cеть У Сервис+

официальный дилер

Subaru Центр МКАД 47 км

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

официальный дилер

Subaru Центр Новая Рига

Нет объявлений

cеть MAJOR Auto

Фото

Лучшие места для свидания в машине

Смотреть все

Статьи

Е-При Сантьяго: Макси Гюнтер одержал первую победу в чемпионате Формулы-Е

В столице Чили завершился третий этап чемпионата Формулы-Е. Эти заезды - традиционно одни из самых жарких в сезоне.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Subaru XV против Mazda CX-30 (Техническое сравнение кроссоверов 2021). Обзор в грязи по самую крышу.

Смотреть все