Suzuki Jimny 4 поколение (2018 - н.в.) Внедорожник 3 дв
Suzuki Jimny
Внедорожник малого класса, один из немногих современных автомобилей, сохранивших классическую конструкцию с отдельной рамой и жесткими мостами. Модель четвертого поколения рассекретили летом 2018 года, а публичный дебют Jimny отпраздновал следующей зимой на Токийском автосалоне, где был представлен также в двух концептуальных вариантах. Вскоре автомобиль удостоился престижной премии World Urban Car в рамках конкурса World Car Of the Year 2019. На российский рынок традиционно поставляются внедорожники японской сборки.
Четвертый Jimny базируется на существенно модернизированной платформе предшественника, о чем говорит неизменная длина колесной базы. При этом жесткость рамы выросла на 50 процентов, немного увеличилась габаритная высота, а в экспортных версиях — и ширина вместе с колеей колес. Габариты модификации для внутреннего японского рынка по-прежнему ограничены стандартом так называемых кей-каров (не более 3,4 м длины и не более 1,4 м ширины), предусматривающим льготы для владельцев, но даже европейский вариант Jimny, имеющий оригинальные бамперы и расширители крыльев, стал немного короче, чем раньше.
Сохранен для внутреннего рынка и 660-кубовый турбомотор, но в экспортной спецификации на смену 1,3-литровому атмосферному двигателю М13А пришел новый полуторалитровый, с обозначением К15В. Он мощнее (102 л. с. против 85 л. с.), но принципиальных конструктивных отличий нет, как и в трансмиссии: коробка передач — либо пятиступенчатая механическая, либо четырехступенчатый «автомат», полный привод — с подключаемой передней осью, без межосевого дифференциала. Это, как и прежде, делает невозможным постоянное движение по сухому шоссе в полноприводном режиме. Однако вездеходные качества остались на высоком уровне благодаря геометрическим параметрам и самоблокирующемуся заднему дифференциалу.
Дизайн экстерьера выполнен в ретростиле, с цитатами из Jimny второго и даже первого поколений. От них — уменьшившийся наклон стоек, общая облицовка головных фар и радиатора, вынесенные на бампер задние фонари и т. д. Гораздо более авангардно выглядит интерьер с блоком климат-контроля и дисплеем мультимедийной системы, хотя рычаги управления трансмиссией остались прежними. Наиболее существенный прогресс достигнут в области систем безопасности: предусмотрены функции слежения за разметкой, распознавания дорожных знаков, автоматического переключения света и автоторможения.
В своей истории, ведущей отсчет с 1968 года, маленький внедорожник Suzuki носил множество имен, помимо Jimny: Samurai, Sierra, Fox, Santana, Katana, Caribian, Mazda AZ, Holden Drover, Maruti Gypsy. В некоторых странах (Индия, Пакистан, Индонезия, Колумбия) по сей день продолжается выпуск внедорожников прошлых поколений.
