Toyota Celica 2 поколение [рестайлинг] (1979 - 1981) Лифтбек 2.6 MT (143 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.7 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 400 до 560 км

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

195 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.2 сек

Двигатель

Объем двигателя

2598 см3

Мощность двигателя

143 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

211 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

80 мм

Ход поршня

85.5 мм

тестовое

Лифтбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4332 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1640 мм

Колея передняя

1350 мм

Колея задняя

1365 мм

Снаряженная масса

1115 кг

Общая информация

1321 мм

Аккумуляторная батарея

2498 мм

Toyota Celica 2 поколение [рестайлинг] (1979-1981) Лифтбэк

Toyota Celica 2 поколение [рестайлинг] (1979-1981) Лифтбэк интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10.7 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 400 до 560 км

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

195 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.2 сек
Двигатель

Объем двигателя

2598 см3

Мощность двигателя

143 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

211 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

80 мм

Ход поршня

85.5 мм

тестовое

Лифтбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

10 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4332 мм

Передняя подвеска

Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1640 мм

Колея передняя

1350 мм

Колея задняя

1365 мм

Снаряженная масса

1115 кг
Общая информация

1321 мм
Аккумуляторная батарея

2498 мм

Дилеры

Все дилеры Toyota

официальный дилер

Тойота Центр Серебряный Бор

Нет объявлений

cеть БИЗНЕС КАР

официальный дилер

Тойота Центр Рублевский

РОЛЬФ Волгоградский Toyota

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

ŠKODA Octavia: 60-летняя история с долгим антрактом

Смотреть все

Статьи

Почему Geely Tugella – это лучшее, что может случиться с вами за 2,5 млн? Тест-драйв.

За эти деньги сейчас можно рассматривать только «японца» или «корейца», а любой из них уступает Geely по всем фронтам.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Winter Drift Battle 20/21, 1 этап | КОРОТКАЯ ВЕРСИЯ

Смотреть все