Toyota Corolla E140/150 (2006 - 2008) Седан 2.0 D-4D MT (126 л.с.)

Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

126 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Диаметр цилиндра

82.2 мм

Ход поршня

94 мм

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 400 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.4 м

Кузов

тест

1760 мм

Колея передняя

1519 мм

Объем багажника минимальный

450 л

Колея задняя

1519 мм

Дорожный просвет

147 мм

Снаряженная масса

1385 кг

Полная масса

1890 кг

Грузоподъёмность

505 кг

Объем багажника максимальный

450 л

Подвеска и тормоза

тест

4539 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная балка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1471 мм

Аккумуляторная батарея

2601 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.7 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 760 до 1 150 км

Экологический стандарт

EURO III

Toyota Corolla 10 поколение E140/150 (2006-2010) Седан 4-дв.

Toyota Corolla 10 поколение E140/150 (2006-2010) Седан 4-дв. интерьер

Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Дизельный

Объем двигателя

1995 см3

Мощность двигателя

126 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Диаметр цилиндра

82.2 мм

Ход поршня

94 мм

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 800 до 2 400 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.4 м
Кузов

тест

1760 мм

Колея передняя

1519 мм

Объем багажника минимальный

450 л

Колея задняя

1519 мм

Дорожный просвет

147 мм

Снаряженная масса

1385 кг

Полная масса

1890 кг

Грузоподъёмность

505 кг

Объем багажника максимальный

450 л
Подвеска и тормоза

тест

4539 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная балка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1471 мм
Аккумуляторная батарея

2601 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

200 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.3 сек

Расход топлива в городе на 100 км

7.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.7 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 760 до 1 150 км

Экологический стандарт

EURO III

Дилеры

Все дилеры Toyota

официальный дилер

Тойота Центр Серебряный Бор

Нет объявлений

cеть БИЗНЕС КАР

официальный дилер

Тойота Центр Рублевский

РОЛЬФ Волгоградский Toyota

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

Toyota GR Corolla

Смотреть все

Статьи

Погоня за «Золотом Кагана»

Четырёхдневный формат и анонсированные организаторами новшества собрали под знамёна отечественного «Дакара» внушительный для последнего времени список участников — 55 машин

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

КОМУ НУЖНА НОВАЯ КОРОЛЛА ПО ЦЕНЕ КАМРИ? Тест-драйв и обзор Toyota Corolla 2019

Смотреть все