Toyota Land Cruiser J300 (2021 - н.в.) Внедорожник 5 дв

Toyota Land Cruiser

Полноразмерный внедорожник рамной конструкции, пришедший на смену модели Toyota Land Cruiser 200. Мировая премьера автомобиля с цифровым индексом 300 состоялась 9 июня 2021 года, 1 июля в России стартовал прием заказов на машины японской сборки.

Формально Land Cruiser 300 перешел на новую модульную платформу GA-F, хотя практически прежними остались и габариты внедорожника, и колесная база, и принципиальная схема шасси. Кузов на восьми упругих опорах крепится к раме лестничного типа, на которой смонтированы силовой агрегат продольного расположения, полноприводная трансмиссия, независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задний мост с рычажно-пружинной подвеской. Однако все элементы либо разработаны заново, либо существенно модернизированы: пересмотрена кинематика, увеличен ход подвески, в рулевом управлении вместо гидроусилителя установлен новый электрогидравлический.

Новый кузов имеет силовой каркас из высокопрочной стали и алюминиевые наружные панели (за исключением задних крыльев), оптика полностью светодиодная, дверь багажника стала целиком подъемной, без опускающейся нижней створки. Стальная рама изготовлена по новой технологии TWB (Tailor Welded Blanks), что позволило повысить жесткость и уменьшить массу, понизился также центр тяжести автомобиля, что не пошло в ущерб геометрической проходимости. В виде опций предлагаются адаптивные амортизаторы, блокировки всех трех дифференциалов и модернизированная система борьбы с кренами E-KDSS, в которой вместо стоек стабилизатора используются гидроцилиндры.

Полностью обновлен интерьер, улучшена эргономика, в топ-версии появились проекционный дисплей и мультимедийная система с широкоформатным дисплеем диагональю 12,3 дюйма. Также в числе новинок — сканер отпечатка пальца с памятью настроек для нескольких водителей и система камер, позволяющая реализовать режим «прозрачного капота» или заглянуть под днище машины. Обновленная система выбора режимов движения получила дополнительную позицию «Глубокий снег».

Одним из главных технических новшеств стал отказ от восьмицилиндровых двигателей в пользу «шестерок» с турбонаддувом: это позволило повысить топливную экономичность и добиться лучшего распределения массы между передними и задними колесами. В России Land Cruiser 300 стартовал с 3,5-литровым бензиновым агрегатом V35A-FTS, позаимствованным у седана Lexus LS500 вместе с десятиступенчатой автоматической коробкой передач, с которой сочетается и новый 3,3-литровый турбодизель F33A-FTV совместной разработки с компанией Mazda. На некоторых азиатских рынках в роли базового выступает четырехлитровый бензиновый атмосферник 1GR-FE от модели прежнего поколения в блоке с шестиступенчатым «автоматом».

История Toyota Land Cruiser официально отсчитывается с 1951 года, когда был представлен автомобиль Toyota BJ, представлявший собой копию американского Willys. Изначально автомобили комплектовались рядными шестицилиндровыми двигателями, «восьмерку» внедорожник впервые получил в 1998 году (J100), вместе с независимой передней подвеской. В России Land Cruiser 200 на протяжении многих лет являлся лидером сегмента полноразмерных внедорожников.