Toyota Mirai

Легковой автомобиль среднего класса с кузовом типа седан и силовой установкой, работающей на водородных топливных элементах, один из первых в мире серийных водородомобилей. Принцип работы данной установки основан на каталитической реакции, происходящей в электрохимическом генераторе: водород, хранящийся в баках под высоким давлением, соединяется с кислородом из воздуха, в результате чего вырабатывается энергия для тягового электродвигателя. Продуктом реакции является чистая вода.

Дизайн оригинального кузова, разработанного специально для Toyota Mirai, был представлен концепт-каром Toyota FCV, дебютировавшим на Токийском автосалоне в конце 2013 года. Производство серийной версии было организовано на японском заводе Motomachi, а в основу конструкции легла платформа гибридного автомобиля Toyota Prius третьего поколения. Электромотор располагался на передней оси, водородный генератор — под сиденьями, баллоны со сжатым водородом — в задней части машины. Жюри конкурса World Car of the Year отметило Toyota Mirai титулом World Green Car 2016.

В конце 2019 года Toyota представила Mirai второго поколения, поменявший не только дизайн, но и компоновку. Платформа TNGA-N и основные панели кузова были позаимствованы у представительского седана Toyota Crown для японского рынка, привод стал задним, как и расположение электромотора. В 2021 году водородомобиль стал одной из первых моделей Toyota, получивших автопилот второго уровня Advanced Drive.