Toyota Prius 4 поколение (2015 - н.в.) Хетчбэк

Toyota Prius

Toyota Prius — самый известный и популярный в мире автомобиль с гибридным приводом. От большинства «гибридов» он отличается оригинальным кузовом, изначально спроектированным для данной силовой установки и не подразумевающим использования традиционного ДВС. В 2015 году Prius стал первой моделью Toyota, получившей платформу семейства TNGA (Toyota New Global Architecture), которое в перспективе станет основой для всего модельного ряда компании.

Платформа GA - cроднит современный Prius с субкомпактным кроссовером Toyota C-HR и Corolla двенадцатого поколения, дебютировавшей в Париже осенью 2018 года. Принципиально она не отличается от платформы New MC, на которой базировался предшественник, даже длина колесной базы осталась прежней, но в конструкции увеличилась доля высокопрочной стали и алюминия, а для соединения деталей используется лазерная сварка. Новый кузов стал немного длиннее и ниже, коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,25 до 0,24. Кроме того, испытания по методике Euro NCAP показали существенное снижение травмоопасности для пешехода при возможном наезде. Впрочем, еще в 2004 году Prius заработал за уровень безопасности высшую оценку в пять звезд.

Гибридная силовая установка, как и прежде, состоит из атмосферного бензинового двигателя 2ZR-FXE, работающего по экономичному циклу Аткинсона, и синхронного электромотора. Их соединяет планетарный редуктор, играющий роль вариатора и делающий ненужной традиционную коробку передач, — запатентованная технология носит название Synergy Drive. В варианте для внутреннего японского рынка передний гибридный модуль дополнен небольшим электродвигателем, приводящим задние колеса.

Благодаря уникальности технической и потребительской концепции Prius на протяжении всей своей истории пользуется повышенным вниманием прессы и организаторов различных конкурсов. Модель первого поколения XW10, представленная в Токио в 1995 году, была признана в Японии «Автомобилем года 1997/1998», а второй Prius (XW20) образца 2003-го назвали лучшим уже и европейцы (Car of the Year 2005), и американцы (North American Car of the Year 2004). Автомобиль третьего поколения (XW30) вновь одержал победу в домашнем конкурсе. Нынешний Prius XW50 — уже четвертый по счету.