Toyota Sequoia

Полноразмерный внедорожник классической рамной конструкции, производящийся только на заводе Toyota в США и только в версиях для правостороннего движения. В Европу и Японию Sequoia (имя дано в честь самого высокого в мире дерева, растущего в Северной Америке) официально не поставляется, главные аналоги и конкуренты — Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, Nissan Armada. В иерархии Toyota модель позиционируется немного выше внедорожника Land Cruiser, обладая более просторным салоном с тремя рядами сидений и высоким уровнем комфорта, но уступает ему в плане вездеходных качеств.

Toyota Sequoia первого поколения была представлена через год после дебюта полноразмерного пикапа Toyota Tundra, у которого внедорожник позаимствовал шасси, силовые агрегаты и всю переднюю часть кузова. Главными отличиями от «Тундры» стали укороченная колесная база и рычажно-пружинная задняя подвеска вместо рессорной, хотя задний ведущий мост остался неразрезным. Кроме того, в отличие от родственного пикапа, Sequoia изначально оснащалась только восьмицилиндровыми двигателями и автоматическими коробками передач, четырех- и пятиступенчатыми, но привод мог быть как полным, так и задним.

Во втором поколении автомобиль получил независимую заднюю подвеску и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, габариты выросли, но маневренность улучшилась благодаря новому шасси. Главные достоинства остались неизменными, как и у многих других моделей Toyota: надежность и выносливость позволяют обходиться без частой смены поколений, ограничиваясь регулярными обновлениями.