Toyota Sequoia 1 поколение [рестайлинг] (2005 - 2008) Внедорожник 4.7 AT (273 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

84 мм

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

4664 см3

Мощность двигателя

273 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

426 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 3 400 об/мин

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Задний

Количество передач

Диаметр разворота

14 м

Кузов

тест

2004 мм

Колея передняя

1674 мм

Объем багажника минимальный

753 л

Объем багажника максимальный

3627 л

Колея задняя

1709 мм

Дорожный просвет

254 мм

Снаряженная масса

2309 кг

Полная масса

2998 кг

Грузоподъёмность

689 кг

Разрешённая масса автопоезда

5443 кг

Подвеска и тормоза

тест

5179 мм

Передняя подвеска

Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, На продольных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1849 мм

Аккумуляторная батарея

3040 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Расход топлива в городе на 100 км

15.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

13 л

Объём топливного бака

100 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

14.6 л

Запас хода

от 640 до 770 км

Toyota Sequoia 1 поколение [рестайлинг] (2005-2008) Внедорожник

Toyota Sequoia 1 поколение [рестайлинг] (2005-2008) Внедорожник интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

84 мм

тестовое

Внедорожник

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

4664 см3

Мощность двигателя

273 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

426 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

8

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 3 400 об/мин
Трансмиссия и управление

тест

7

Тип КПП

Автомат

Привод

Задний

Количество передач

5

Диаметр разворота

14 м
Кузов

тест

2004 мм

Колея передняя

1674 мм

Объем багажника минимальный

753 л

Объем багажника максимальный

3627 л

Колея задняя

1709 мм

Дорожный просвет

254 мм

Снаряженная масса

2309 кг

Полная масса

2998 кг

Грузоподъёмность

689 кг

Разрешённая масса автопоезда

5443 кг
Подвеска и тормоза

тест

5179 мм

Передняя подвеска

Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная, На продольных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1849 мм
Аккумуляторная батарея

3040 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Расход топлива в городе на 100 км

15.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

13 л

Объём топливного бака

100 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

14.6 л

Запас хода

от 640 до 770 км

Дилеры

Все дилеры Toyota

официальный дилер

Тойота Центр Серебряный Бор

Нет объявлений

cеть БИЗНЕС КАР

официальный дилер

Тойота Центр Рублевский

РОЛЬФ Волгоградский Toyota

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

Lexus RZ 450e

Смотреть все

Статьи

Как устроен самый дешевый электромобиль в мире

Когда речь заходит о недорогих автомобилях, всегда встает вопрос: на чем сэкономил производитель? Пожалуй, лучше всех на него может ответить человек, профессией которого и является разборка любых машин до последнего винтика с целью определения стоимости их создания. Именно к такому эксперту, Сэнди Манро (Sandy Munro) из Детройта, привезли из Китая самый дешевый электромобиль в мире.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

За что я НЕНАВИЖУ Toyota SEQUOIA?

Смотреть все

Фото