Toyota Supra Mark III (1986 - 1988) Купе 2.0 Twin-Turbo AT Overdrive (188 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

70 л

Марка топлива

АИ-95

Двигатель

Объем двигателя

1988 см3

Мощность двигателя

188 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

245 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

75 мм

тестовое

Купе

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.8 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4620 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Кузов

тест

1745 мм

Колея передняя

1486 мм

Колея задняя

1486 мм

Дорожный просвет

155 мм

Объем багажника минимальный

311 л

Объем багажника максимальный

362 л

Общая информация

1311 мм

Аккумуляторная батарея

2596 мм

Toyota Supra Mark III купе вид спереди в динамике

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

70 л

Марка топлива

АИ-95
Двигатель

Объем двигателя

1988 см3

Мощность двигателя

188 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

245 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Битурбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

75 мм

тестовое

Купе
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.8 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4620 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые
Кузов

тест

1745 мм

Колея передняя

1486 мм

Колея задняя

1486 мм

Дорожный просвет

155 мм

Объем багажника минимальный

311 л

Объем багажника максимальный

362 л
Общая информация

1311 мм
Аккумуляторная батарея

2596 мм

Дилеры

Все дилеры Toyota

официальный дилер

Тойота Центр Серебряный Бор

Нет объявлений

cеть БИЗНЕС КАР

официальный дилер

Тойота Центр Рублевский

РОЛЬФ Волгоградский Toyota

Нет объявлений

cеть РОЛЬФ

Фото

Провожаем лето с уникальными автомобилями на Dream Car Days

Смотреть все

Статьи

Параллельный мир

Что же происходит с теми автомобилями, которые уходят с первых ролей мирового автоспорта? Рано или поздно они попадают в параллельный мир – мир, где всё ещё ведут борьбу на трассе машины «Формулы 1» с десяти- и двенадцатицилиндровыми двигателями, а на раллийных спецучастках рубятся экипажи на монстрах групп Б и А.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

СУПРА уже не та, ОНА ЛУЧШЕ чем когда либо!

Смотреть все