АвтоВАЗ (Lada) 2101

Легковой автомобиль малого класса с кузовом седан и задним приводом, первая модель Волжского автомобильного завода. Прототипом для машины, производство которой стартовало в Тольятти в 1970 году, стал Fiat 124, признанный в Европе «Автомобилем года 1967». Однако в процессе подготовки производства в итальянскую конструкцию было внесено более 800 изменений, коснувшихся шасси, силового агрегата, тормозной системы и т. д. В итоге оригинальный ВАЗ-2101 пережил Fiat 124 на десять лет, продержавшись на конвейере до 1988 года, а его прямые потомки выпускались вплоть до 2012-го. Более того, автомобили экспортировались под брендом Lada даже в развитые страны, где пользовались успехом благодаря надежности, неприхотливости и привлекательным ценам.

С 1974 года выпускалась модификация ВАЗ-21011, отличавшаяся декоративными деталями, более эффективной вентиляцией салона и двигателем увеличенного рабочего объема (1,3 л против 1,2 л). В 1977 году появилась аналогичная версия, но с меньшим двигателем, получившая индекс 21013. Кроме того, малыми сериями производились версии с двухдверным кузовом пикап, с правым расположением руля (Великобритания была одним из главных экспортных рынков) и с роторно-поршневыми двигателями высокой мощности. Впрочем, даже базовые силовые агрегаты с верхним расположением распределительного вала (у «Фиата» была нижневальная конструкция) имели широкие возможности форсировки, что во многом обусловило успешную спортивную карьеру модели.