ВАЗ (Lada) 2102

Легковой автомобиль малого класса с задним приводом и кузовом типа универсал, фактически первая массовая модель такого типа в Советском Союзе (общий тираж — около 667 тысяч). Производство ВАЗ-2102 началось в 1971 году, через год после старта базового седана с индексом 2101, от которого машина отличалась только конфигурацией задней части кузова и усиленной задней подвеской. Как и четырехдверный собрат, универсал имел итальянский прототип Fiat 124 Familiare, но в конструкцию было внесено свыше 800 изменений. Главными функциональными особенностями автомобиля были большой багажник с удобным доступом (благодаря низкому порогу пятой двери и вертикальным задним фонарям) и складное сиденье второго ряда.

В 1974 году начался выпуск модификации ВАЗ-21021 с двигателем увеличенного рабочего объема (1,3 л против 1,2 л у ВАЗ-2102). Еще раньше, в 1973-м, появилась версия 21023 с 1,45-литровым мотором и усовершенствованным интерьером от седана ВАЗ-2103. Кроме того, малыми сериями выпускались автомобили с правым расположением руля для экспорта в страны с левосторонним движением и даже электромобили ВАЗ-2801 с аккумуляторной батареей, расположенной в салоне, на специальном алюминиевом подрамнике. В 1984 году был освоен выпуск нового универсала ВАЗ-2104, но «двойка» производилась параллельно с ним вплоть до 1986-го.