ВАЗ (Lada) 2112 (112)

Легковой автомобиль малого класса с передним приводом и кузовом хэтчбек, позиционировавшийся как топ-модель в «десятом» семействе. При этом он имел меньшую габаритную длину, чем седан ВАЗ-2110 и универсал ВАЗ-2111, за счет более короткого заднего свеса. Колесная база всех трех модификаций идентична, как и шасси с независимой передней подвеской McPherson и торсионной балкой сзади. Более спортивный имидж ВАЗ-2112 подкреплялся большим количеством специальных версий, выпускавшихся как самим ВАЗом, так и сторонними компаниями: на автомобили устанавливались двигатели повышенной мощности, аэродинамический обвес, оригинальные компоненты подвески и т. д. Кроме того, с 2002 по 2009 годы выпускалась модификация с трехдверным кузовом, который производитель называл купе.

ВАЗ-2112 встал на конвейер в Тольятти в 1998 году с 1,5-литровым двигателем, оснащенным, в зависимости от комплектации, 8- или 16-клапанным газораспределительным механизмом. После обновления 2004 года линейку пополнили 1,6-литровые агрегаты аналогичной архитектуры (они bспользовались также на модели Lada Kalina), механическая коробка передач изначально была пятиступенчатой. В 2008 году производство «десятого» семейства на АвтоВАЗе было прекращено, но автомобили еще несколько лет собирали на украинском заводе «Богдан».