АвтоВАЗ (Lada) 2114 Samara 1 поколение (2001 - 2013) Хетчбэк 1.6 MT 16кл (98 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

82 мм

Ход поршня

75.6 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1596 см3

Мощность двигателя

98 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

145 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO III

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

190 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.2 сек

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

43 л

Кузов

тест

1650 мм

Колея передняя

1400 мм

Объем багажника минимальный

300 л

Дорожный просвет

165 мм

Объем багажника максимальный

632 л

Колея задняя

1370 мм

Снаряженная масса

985 кг

Полная масса

1410 кг

Грузоподъёмность

425 кг

Разрешённая масса автопоезда

2160 кг

Подвеска и тормоза

тест

4122 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Общая информация

1402 мм

Аккумуляторная батарея

2460 мм

ВАЗ (Lada) 2114 1 поколение (2001-2013) Хетчбэк 5-дв.

ВАЗ (Lada) 2114 1 поколение (2001-2013) Хетчбэк 5-дв. интерьер

Двигатель

Диаметр цилиндра

82 мм

Ход поршня

75.6 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1596 см3

Мощность двигателя

98 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

145 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 4 000 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний
Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO III

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

190 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.2 сек

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.9 л

Объём топливного бака

43 л
Кузов

тест

1650 мм

Колея передняя

1400 мм

Объем багажника минимальный

300 л

Дорожный просвет

165 мм

Объем багажника максимальный

632 л

Колея задняя

1370 мм

Снаряженная масса

985 кг

Полная масса

1410 кг

Грузоподъёмность

425 кг

Разрешённая масса автопоезда

2160 кг
Подвеска и тормоза

тест

4122 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные
Общая информация

1402 мм
Аккумуляторная батарея

2460 мм

Дилеры

Все дилеры АвтоВАЗ (Lada)

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС LADA на Дмитровском шоссе

313 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС LADA на Варшавском шоссе

426 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС LADA на Волгоградском проспекте

386 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

официальный дилер

АвтоГЕРМЕС LADA на Ярославском шоссе

499 объявлений

cеть АвтоГЕРМЕС

Фото

Королевские версии Maserati: Levante, Ghibli и Quattroporte

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

19º Revival Rally Club Valpantena 2021 | CMSVideo

Смотреть все

Фото