ВАЗ (Lada) 2115 Samara

Легковой автомобиль малого класса с передним приводом и кузовом седан, первая модель семейства Samara 2. На опытно-промышленном производстве Волжского автозавода автомобили начали собирать в апреле 1997 года, в 2000-м производство перенесли на главный конвейер. Фактически ВАЗ-2115 стал продуктом глубокой модернизации седана ВАЗ-21099, в процессе которой были использованы некоторые узлы и агрегаты более престижных моделей «десятого» семейства.

Шасси с независимой передней подвеской McPherson и торсионной балкой сзади не претерпело принципиальных изменений, как и основная часть кузова, существенно обновились лишь его передняя и задняя части. Причем дело не ограничилось новыми крыльями, светотехникой и обвесом: благодаря крышке багажника, доходящей до бампера, существенно уменьшилась погрузочная высота. В салоне появились так называемая европанель с новой комбинацией приборов и рулевая колонка с регулировкой по углу наклона, в богатых комплектациях — АБС, бортовой компьютер и т. д.

В первые годы выпуска ВАЗ-2115 комплектовался 1,5-литровым восьмиклапанным двигателем с карбюраторной системой питания, позднее появилась система распределенного впрыска топлива. С 2007 года на седан начали устанавливать более мощный 1,6-литровый агрегат, а в 2010-м были освоены модификации с 16-клапанными моторами от Lada 110 и Priora. Но таких автомобилей было выпущено немного, так как производство модели было прекращено в 2012 году.