АвтоВАЗ (Lada) 2121 (4x4) 1 поколение [рестайлинг] (2019 - н.в.) Внедорожник 3 дв

Lada 4X4

Внедорожник малого класса с несущим кузовом, выпускающийся в Тольятти с 1977 года без серьезных изменений в конструкции и дизайне. Время от времени модель подвергается модернизациям, и очередное обновление было проведено в конце 2019 года. Продажи автомобиля с облагороженным интерьером стартовали 15 января 2020 года.

Самым заметным новшеством стала передняя панель, серьезно отличающаяся от прежней не только дизайном, но и улучшенной эргономикой, и функционалом. Помимо комбинации приборов с дисплеем маршрутного компьютера, выполненной в современном фирменном стиле «Лады», она получила перчаточный ящик увеличенного объема и блок управления микроклиматом с тремя круглыми ручками вместо архаичных ползунков. Сама климатическая установка — также совершенно новая, как и формованная обивка потолка вместо прежней натяжной. Модернизированные передние сиденья получили более выраженный поясничный подпор и усовершенствованный механизм складывания, а в водительском кресле появилась боковая подушка безопасности, необходимая для работы системы ЭРА-ГЛОНАСС. При этом фронтальных подушек у внедорожника нет, как и раньше.

Дизайн экстерьера не изменился, если не считать нового переднего бампера с противотуманными фарами у топового исполнения Urban. Технические доработки коснулись в первую очередь ездового комфорта: более эффективной стала шумо- и виброизоляция, модернизированы опоры силового агрегата. Однако сам 1,7-литровый двигатель ВАЗ-21214 не претерпел изменений, как и пятиступенчатая механическая коробка передач, и система постоянного полного привода с межосевым дифференциалом и демультипликатором. В ходе предшествующих модернизаций внедорожник получил карданные валы со ШРУСами вместо крестовин, гидроусилитель рулевого управления и раздаточную коробку с виброгасителем, а в задней подвеске, сохранившей зависимую схему (при независимой передней подвеске), изменилась компоновка амортизаторов, что позволило улучшить управляемость и плавность хода.

Современная Lada 4X4 по многим компонентам унифицирована с внедорожником Niva, из-за которого она с свое время лишилась своего первоначального имени (права на него перешли к General Motors). Под первоначальным названием «Нива» автомобиль широко известен во всем мире, и в разные годы его сборка производилась во многих странах Европы, Азии, Южной Америки и Африки. В истории модели было немало побед в различных соревнованиях и конкурсах, мировых рекордов и прочих достижений, но почти все они относятся к тем временам, когда она еще была «Нивой». Сегодня Lada 4X4 выпускается с двумя вариантами кузова и колесной базы (пятидверная удлиненная версия появилась в 1993 году) и в трех вариантах исполнения — базовом, Urban и Bronto.