Volkswagen Amarok 1 поколение (2010 - 2016) Пикап 2.0 TSI MT (160 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

80 л

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Двигатель

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 800 до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 3 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Пикап

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

13 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

5254 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Зависимая, Мост, Рессорная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1944 мм

Дорожный просвет

249 мм

Полная масса

2820 кг

Разрешённая масса автопоезда

5500 кг

Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)

1555x1620x508 мм

Объём грузового отсека

2.52 м3

Общая информация

1834 мм

Аккумуляторная батарея

3095 мм

Volkswagen Amarok 1 поколение интерьер, панель приборов

Volkswagen Amarok 1 поколение Volkswagen Amarok 1 поколение Volkswagen Amarok 1 поколение Volkswagen Amarok 1 поколение интерьер Volkswagen Amarok 1 поколение Volkswagen Amarok 1 поколение Volkswagen Amarok 1 поколение Volkswagen Amarok 1 поколение интерьер, панель приборов Volkswagen Amarok 1 поколение Volkswagen Amarok 1 поколение

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

80 л

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV
Двигатель

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

160 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 3 800 до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

300 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 600 до 3 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Пикап
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Задний

Диаметр разворота

13 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

5254 мм

Передняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Задняя подвеска

Зависимая, Мост, Рессорная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1944 мм

Дорожный просвет

249 мм

Полная масса

2820 кг

Разрешённая масса автопоезда

5500 кг

Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)

1555x1620x508 мм

Объём грузового отсека

2.52 м3
Общая информация

1834 мм
Аккумуляторная батарея

3095 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Dream Cars Club: какими бывают автомобили мечты

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Выбор между Toyota Hilux и VW Amarok

Смотреть все

Фото