Volkswagen Caddy 5 поколение (2021 - н.в.) Фургон
Volkswagen Caddy
Компактный грузопассажирский автомобиль, выпускающийся на предприятии Volkswagen в городе Познань (Польша) в двух основных версиях, фургон и универсал повышенной вместимости. Модель пятого поколения была представлена в феврале 2020 года, продажи в России стартовали в апреле 2021-го.
В дизайне (его разработкой руководил Альберт Крицингер (Albert Kritzinger) прослеживается сходство с моделью Golf, с которой Caddy разделил и платформу MQB. Конструкция передней подвески McPherson принципиально не изменилась по сравнению с автомобилем предыдущего поколения, но в задней подвеске на смену рессорам пришли пружины, благодаря чему узел получился более компактным. Вкупе с выросшими колесной базой, колеей и габаритами это позволило значительно увеличить объем грузового отсека (или салона, в зависимости от модификации) и упростить процедуру погрузки. Как и прежде, автомобиль выпускается с двумя вариантами колесной базы — стандартной и удлиненной, с опционным третьим рядом сидений в пассажирской версии.
Новая платформа обеспечила Caddy доступ к передовым технологиям: в частности, в дорогих комплектациях предлагаются цифровая панель приборов, мультимедийная система с большим дисплеем, сенсорное управление светом и микроклиматом. Перечень электронных ассистентов пополнился системами мониторинга слепых зон при выезде задом с парковки, помощи при маневрировании с прицепом и удержания в полосе, а также адаптивным круиз-контролем с функцией автоторможения. Не все из перечисленных опций доступны в российской спецификации, а базовая комплектация традиционно скромна.
В России Volkswagen Caddy стартовал с единственным силовым агрегатом: 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л. с. от модели предыдущего поколения сочетается с механической шестиступенчатой коробкой передач и передним приводом. На европейском рынке выбор гораздо шире: в качестве альтернативы 1,5-литровому бензиновому мотору предлагается двухлитровый турбодизель в нескольких вариантах отдачи, вместо механической коробки можно заказать роботизированную DSG. Самые мощные дизельные версии могут оснащаться полноприводной трансмиссией вместо базового переднего привода.
Volkswagen Caddy отсчитывает свою историю с 1979 года, когда дебютировал утилитарный пикап с заводским обозначением Typ 14, построенный на базе первого VW Golf. Только в 1995 году ему на смену пришел автомобиль второго поколения, который имел две версии: первая, Typ 9K, выпускалась в Испании и базировалась на VW Polo третьего поколения (он же Seat Ibiza), вторая, Typ 9J, имела чешское происхождение и родственницу Skoda Felicia. Оригинальный кузов Caddy получил только в третьем поколении (2003), вновь породнившись с «Гольфом» и переехав в Польшу, а модель четвертого поколения, представленную в 2015 году, иногда считают продуктом глубокого рестайлинга.
