Volkswagen Eos 1 поколение (2006 - 2010) Кабриолет 1.4 TSI BlueMotion MT (122 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 720 до 1 040 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

196 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.9 сек

Двигатель

Объем двигателя

1390 см3

Мощность двигателя

122 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

200 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

76.5 мм

Ход поршня

86.9 мм

тестовое

Кабриолет

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4407 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1791 мм

Колея передняя

1545 мм

Колея задняя

1553 мм

Дорожный просвет

144 мм

Снаряженная масса

1523 кг

Полная масса

1920 кг

Грузоподъёмность

397 кг

Объем багажника минимальный

205 л

Объем багажника максимальный

380 л

Общая информация

1443 мм

Аккумуляторная батарея

2578 мм

Volkswagen Eos 1 поколение (2006-2010) Кабриолет

Volkswagen Eos 1 поколение (2006-2010) Кабриолет интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

7.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 720 до 1 040 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

196 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.9 сек
Двигатель

Объем двигателя

1390 см3

Мощность двигателя

122 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 000 до 5 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

200 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

76.5 мм

Ход поршня

86.9 мм

тестовое

Кабриолет
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

4
Подвеска и тормоза

тест

4407 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1791 мм

Колея передняя

1545 мм

Колея задняя

1553 мм

Дорожный просвет

144 мм

Снаряженная масса

1523 кг

Полная масса

1920 кг

Грузоподъёмность

397 кг

Объем багажника минимальный

205 л

Объем багажника максимальный

380 л
Общая информация

1443 мм
Аккумуляторная батарея

2578 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Genesis G80 2021 модельного года

Смотреть все

Статьи

10 причин сходить с ума от ралли «Сафари»

В 2020 году в программу чемпионата мира по ралли вернётся ралли «Сафари» – оно будет проводиться в 68 раз и в очередной своей ипостаси будет носить имя KCB Safari Rally Kenya. Это гонка-легенда и сегодня мы докажем вам это, предъявив десяток фактов.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Их скупают на вторичке, вместо новых Китайцев! Самые надёжные, время пришло!

Смотреть все